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| Datenblatt:
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HMS Gloxinia (K.22)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Korvette
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| Klasse: |
Flower-Klasse
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| Bauwerft: |
Harland & Wolff Limited, Belfast
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| Kiellegung: |
21.03.1940
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| Stapellauf: |
02.07.1940
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| Indienststellung: |
22.08.1940
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
925 ts (Standard) - 1.390 ts (Maximal)
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| Länge: |
62,48 m
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| Breite: |
10,06 m
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| Tiefgang: |
3,51 m
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| Besatzungsstärke: |
85 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 × Scotch-Dampfkessel - 1 × 4-Takt-Hubkolbendampfmaschine
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| Leistung: |
2.750 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
16 kn (29,6 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
1 x 102 mm Mk.IX - 4 x 40 mm Pom-Pom-Flak - 2 x 20 mm Oerlikon-Flak
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| Torpedobewaffnung: |
/
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| U-Boot-Abwehr: |
1 x Wasserbombenwerfer - 2 x Waboablaufschienen - 40 Wasserbomben - Minenräumausrüstung
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| Ortung: |
Radar Typ 271 und 286 - Asdic Typ 123A oder Typ 127DV
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| Einsatzgeschichte:
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| Die Gloxinia wurde nach ihrer Indienststellung hauptsächlich im Konvoidienst im Mittelmeer eingesetzt. Vom 13.09.1940 bis zum 14.05.1945 begleitete die Gloxania 58 Geleitzüge, hauptsächlich im Mittelmeer.
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| Am 17.02.1943 versuchte die Gloxinia, daß zuvor im Mittelmeer vor der Cyrenaika, schwer beschädigte und aufgebrachte U 205 abzuschleppen. Jedoch sank das U-Boot auf dem Weg zur Küste.
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| Die Gloxinia war im Juli 1945 nicht mehr als aktive Einheit in der Marineliste aufgeführt. Die Gloxonia blieb in Grangemouth und wurde auf die Entsorgungsliste gesetzt. 1947 wurde sie an BISCO verkauft, um von Chicks in Purfleet, Essex, abgewrackt zu werden, wo sie am 15.07.1947 im Schlepptau ankam. Das Schiff wurde ab dem 15.07.1947 in Purfleet verschrottet.
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| Quellenangabe
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| Aus naval-history.net → | HMS Gloxinia (K.22)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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