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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 30.04.1944
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| 0815 |
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Alarmgetaucht vor hochfliegendem Flugzeug DB 3 F. Wurde über einer dünnen Wolkenschicht sehr spät gesehen. Bleibe getaucht zur Triebwerkskontolle.
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| 0908-1036 |
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24 entfernte Detonationen.
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| 1117 |
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Aufgetaucht.
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| 1200 |
CL 9691, o 1, 0-1, (m), c 4, 1010, plus 14, plus 12. |
Etmal: 117,6 sm über und 5,9 sm unter Wasser = 123,5 sm.
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| 1203 |
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Getaucht vor Flugboot MBR 2 rw. 140 Grad, weit.
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| 1232 |
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Aufgetaucht.
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| 1249 |
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Eingang F.T. 1209/30/x85: SSD "U 9" "U 19": Unterrichtung über Lage.
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| 1334 |
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Getaucht. Flugboot MDR VI rw. 118 Grad, E = 7000 m im Anflug.
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| 1411 |
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Aufgetaucht.
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| 1439 |
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Alarmgetaucht. Flugboot MDR VI rw. 290, E = 4000, durch die Wolken stoßend im Anflug auf das Boot.
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| 1441 |
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2 kurze harte Detonationen, anscheinend Fliebos. Boot ist auf A-30. Wegen der sehr tiefliegenden Stratusdecke war ein weiterer Mann als Flugzeugausguck aufgezogen. Nur dadurch wurde das Flugboot rechtzeitig bemerkt, daß das Boot noch gut wegkam.
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| 1540 |
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1 entfernte Detonation.
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| 1549 |
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Im Sehrohr ist Flugboot um Tauchstelle kreisend zu erkennen.
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| 1600 |
CL 9667. |
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| 1615 |
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Im Sehrohr sind jetzt 7 Flugboote MBR 2 und 1 Flugboot MDR VI in Richtung Tauchstelle zu sehen.
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| 1623 |
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4 Detonationen Richtung Tauchstelle.
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| 1707 |
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Aufgetaucht. Rw. 80 Grad 2 kleine Fahrzeuge mit hoher Fahrt W-Kurs laufend, E 5-6 sm.
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| 1708 |
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Getaucht.
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| 1733 |
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Fahrzeuge sind MKB´s oder U-Jäger, fahren von rw. 330 Grad bis 60 Grad, E 3-4000 m hin und her, stoppen oft. Sind bis Dunkelwerden zu sehen.
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