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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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03.02.1943
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Vom Gegner nichts mehr zu sehen. Gegnerkurs führt nach Tuapse. Laufe nach.
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2000 |
CL 6696, SO 3, Seeg. 2-3, o Bew. 1/1022. |
Vom Feinde nichts mehr zu sehen. Stehe jetzt nördlich Op.-Gebiet. Drehe auf S-Kurs, kleine Fahrt.
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Eingang FT 1919/3/197: Alle Funkstellen auf U-Welle: Ab heute 3. Boot "U 9" in See. Verschärfte Kurzsignalbereitschaft. U-Chef.
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2400 |
CL 6932, O 6, Seeg. 4, klar, 2/1023. |
Op.-Gebiet, wechselnde Kurse und Fahrt.
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04.02.1943
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0145 |
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Eingang FT 0105/4/102 KR ASM Gkados 624/43 A I. An "U 19 "U 24" Sofort Panthersprung.
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0150 |
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Auf große Fahrt gegangen Kurs 304 Gr.
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0318 |
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Eingang FT 0233/4/103: 2325 Uhr Schiffe feuernd Qu. 7515.
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0400 |
CL 6938, OSO 5, Seeg. 1, 1023, +2. |
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0442 |
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Eingang FT 0544/4/107: KR Panthersprung halt. Von erreichten Positionen aus V.P.-Streifen. Tiefe 14 sm um 0500 Uhr mit Westkurs beginnend. U.-Chef
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0620 |
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Eingang FT 0234/4/105. 0000 Uhr 66853 Qu. Schiffe ohne Fahrt, Küste beschießend.
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Da FT erst um 0620 eingeht, wird weitergelaufen. Setze Kurs ab auf Noworossisk.
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0635 |
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Eingang FT 0601/4/109: 0522 Uhr Feind im Angriff auf Qu. 75451. Fliefü.Süd.
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0638 |
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Getaucht vor Flgz. FT. bestärkt mich in meinem Entschluß, sofort mit N-Kurs weiter ins Kampfgebiet zu laufen.
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0659 |
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Aufgetaucht.
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0728 |
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Eingang FT 0717/4/110 KR Schöler-Gaude: Mit Höchstfahrt Norm.Qu. 3690 ansteuern. Landungen. U-Chef.
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0800 |
CL 6677, SO 5, Seeg. 4, c 4, 1023, +2. |
Habe jetzt wieder Vorsprung. Laufe mit Höchstfahrt nordwärts.
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0822 |
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Eingang FT 0607/4/108 KR-Lage: 0000 Uhr bis etwa 0240 Uhr Küstenbeschießung Süd-Ost-Krim und Taman-Küste durch gestern gemeldeten Verband. Luftaufklärung gestartet. Möglichst nur kurze Zeit tauchen. U-Chef
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0935 |
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Eingang FT 0906/4/112: 0811 Uhr Feindflotte Kurs im Hafen 8537 1 Qu. mittl. Fahrt in Kiellinie. Fliefü.Süd.
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1050 |
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Getaucht vor Flgz. auf a-30 gegangen. He 111 sehr nahe.
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1055 |
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4 Detonationen gehört. Fliebos.
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1120 |
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Aufgetaucht. In Gelendschik-Bucht 4 Rauchsäulen beobachtet.
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1125 |
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Zwischen Noworossisk und Anapa mit kleiner Fahrt gedampft. Beabsichtige mit NS-Kursen an der Küste auf und ab zu stehen bei Nacht. Einwandfreier Schiffsort durch Peilung Utrisch Huk.
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