!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!
U 854 ← U 855 → U 856
Kommandanten
Flottillen
Unternehmungen
|
|
|
|
|
1. Unternehmung
|
|
22.06.1944 - Kiel |
→ → → → → → |
24.06.1944 - Kristiansand
|
|
24.06.1944 - Kristiansand |
→ → → → → → |
24.06.1944 - Kristiansand
|
|
25.06.1944 - Kristiansand |
→ → → → → → |
27.06.1944 - Kiel
|
|
U 855, unter Oberleutnant zur See Prosper Ohlsen, lief am 22.06.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Ergänzungen in Kristiansand, lief das Boot zu seiner ersten Unternehmung aus. Kurz nach dem Auslaufen hatte das Boot einen Maschinenschaden und mußte zurück nach Kristiansand. Dort konnte die Reparatur nicht durchgeführt werden. Somit mußte U 855 zurück nach Kiel. Nach 5 Tage, lief U 855 in Kiel ein.
|
|
U 855 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
|
|
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Unternehmung
|
|
01.07.1944 - Kiel |
→ → → → → → |
03.07.1944 - Kristiansand
|
|
03.07.1944 - Kristiansand |
→ → → → → → |
03.07.1944 - Egersund
|
|
04.07.1944 - Egersund |
→ → → → → → |
04.07.1944 - Haugesund
|
|
04.07.1944 - Haugesund |
→ → → → → → |
05.07.1944 - Bergen
|
|
05.07.1944 - Bergen |
→ → → → → → |
05.07.1944 - Alesund
|
|
06.07.1944 - Alesund |
→ → → → → → |
11.09.1944 - Boot verschollen
|
|
U 855, unter Oberleutnant zur See Prosper Ohlsen, lief am 01.07.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand, Übernachtung in Egersund, Einlaufen in Haugesund wegen Luftgefahr, Geleitwechsel in Bergen und Alesund, operierte das Boot, als Wetterboot im Nordatlantik. 1 U-Boot wurde versorgt. U 855 ist seit dem 11.09.1944 aus unbekannter Ursache verschollen.
|
|
U 855 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
|
|
Klick hier → Versorgte U-Boote
|
|
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)
|
|
|
Verlustursache
|
|
|
U 855 ist seit dem 11.09.1944, im Nordatlantik südöstlich von Island, aus unbekannter Ursache verschollen.
|
|
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung des Verlustes wurde vom FDS/NHB im September 1987 geändert. Der Angriff der Consolidated B-24 Liberator A der britischen RAF Squadron 224, am 24.09.1944 auf der Position 61°00' N - 04°07' O, dem zuvor die Versenkung von U 855 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 763 und verursachte mittlere Schäden. U 855 meldete sich zum letzten Mal am 11.09.1944 von der Position 59°30' N - 26°00' W auf dem Rückweg nach Kristiansand, Norwegen, durch die Islandpassage. Als es weder den Hafen erreichte noch seine Position meldete, wurde das Boot mit Wirkung vom 15.10.1944 als vermisst geführt. Da es keinen alliierten Angriff gab, der den Untergang von U 855 verursacht haben könnte, gibt es derzeit keine Erklärung für den Verlust. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass U 855 am oder um den 17.09.1944 in der Britisch-Island-Färöer-Minensperre verloren gegangen ist. (Dr. Axel Niestlé - S. 230).
|
|
|
Literaturverweise
|
|
|
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 174, 238. → Amazon
|
|
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 121, 122, 211. → Amazon
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 291. → Amazon
|
|
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 129, 230. → Amazon
|
|
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 9 - 10. → Amazon
|
|
|
U 854 ← U 855 → U 856
