Swainby
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Version vom 25. Januar 2024, 15:51 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1917 | |
Bauwerft: | Ropner &. Sons Limited, Stockton on Tees | |
Reederei: | Sir R. Ropner &. Company Limited (Ropner Shipping Company Limited), West Hartlepool | |
Heimathafen: | West Hartlepool | |
Kapitän: | Hugh Thompson | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 4.935 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.880 t | |
Länge: | 118.87 m | |
Breite: | 16.96 m | |
Tiefgang: | 7.44 m | |
Geschwindigkeit: | 9 kn | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Maalöysund (Norwegen) - Kirkwall (Orkney Inseln) | |
Fracht: | Ballast | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 13 | |
Kommandant: | Max Schulte | |
Datum: | 17.04.1940 | |
Ort: | Nordsee, nördlich der Shetland Inseln | |
Position: | 61°00' Nord - 00°50' West | |
Planquadrat: | AF 7890 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 38 | |
U 13 sichtete am 17.04.1940 um 15:30 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 17:33 Uhr schoß Schulte einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SWAINBY achtern Maschinenraum. Nach dem Treffer sank das Schiff innerhalb von 25 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 37 Besatzungsmitglieder landeten in ihren Rettungsbooten in der Nor Wick Bay (Shetland Inseln). | |||
Aus dem Kriegstagebuch von U 13: | |||
17.04.1940 | |||
1530 - Rauchwolke im O. Dampfer mit zwei Masten Kurs 240°. | |||
1610 - Nördl. Nordsee, NNO 2-3, lange Dünung 4, wolkig, sehr gute Sicht, einzelne Regenschauer. Getaucht. Angriff angesetzt. Qu. 7893 Dampfer, der etwa 5000 t groß ist, hat auf dem Heck Geschütz stehen und ist grauschwarz in Flächen gestrichen. Trotz seiner größe läuft er nur 6 sm, so daß er mir verdächtig und reif zum Abschießen scheint. Möglicherweise handelt es sich um Transporter. | |||
1733 - Geschossen einen G 7e mit vg = 5 sm, γ = 90°, E. = 1100 m. Für eine E. = 11 hm ungewöhnlich starke Detonation mit einer Nachdetonation hinterher. Möglicherweise Munition. Treffer achterer Mast. Heck abgerissen. Dampfer wird immer achterlastiger und geht über das Heck senkrecht auf Tiefe. Mehrere kleinere Detonationen. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 - Mittler Verlag 2008 - S. 15. → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 227. → Amazon | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 177, 512. → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 44. → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 17. → Amazon | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 245. → Amazon | |||
"Kriegstagebuch U 13 - 02.03.1940 - 02.05.1940" - S. 8. | |||