KTB U 13 - 6. Unternehmung Seite 3

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	31.01.1940
	Dampfer hat anscheinend gestoppt und leuchtet etwa in Höhe des Wracks des 1. Dampfers mit Scheinwerfer. Sucht anscheinend nach Überlebenden.
	0054 - Schuß mit G 7e, Vg = 3 sm, γ = 80°, 600 m. Keine Detonation.
	Nach Stb. aufgedreht, ausgedampft. Vg = 3 sm, Kurs 330° bestimmt.
	0114 - Schuß mit G 7e, Vg = 3, γ = 60°, 300 m. Keine Detonation.
	0121 - ↙ zum Nachladen.
	0317 - ↗ auf und abgestanden.
	0515 - Zerstörer läuft von achtern auf 150° 15 sm Fahrt.
	Gegen die See angelaufen, nicht mehr auf Schußabstand gekommen.
	0800 - OSO 7-8, Seeg. 7-8. ↙ Qu. 1846 l.o.E. auf 40 m gegangen, zur Nordwestecke Warngebiet gelaufen.
	1807 - ↗ Qu. 4417 M, mit L.F. auf Kinnaird Head zugelaufen. Kein Verkehr an Nordwestecke Warngebiet beobachtet.
	↗ 50 sm ↙ 27 sm.
	2345 - Dampferlichter 180° werden gelöscht. Wegen Seegang nichts mehr zu sehen
	01.02.1940
	0015 - Firth of Moray. SO 7-8, Seeg. 7, mittl. Sicht, leichter Küstennebel. Westlich von K.H. mehrere Lichter, als Geleitzug anzusprechen. Mit G.F. darauf zugelaufen. Dicht unter Land, Qu. 1858, 2 Zerstörer an der Spitze, 2 an der Bb.-Seite. Absicht: Unter Land am Zug entlanglaufen, anhängen und an der Seeseite wieder vorsetzen zum Schuß. Da jedoch Zug sehr nahe am Land liegt, und voraus ein abgeblendetes Fahrzeug zum weiteren Abdrehen nach Land zu veranlaßt, Absicht geändert. Hinter Spitzenzerstörern durchgeschlagen zur Seeseite und dabei festgestellt, daß Geleitzug vor Anker liegt. Führt jedoch außer Ankerlaterne die beiden Ankerlichter. Dicht am Zug, zwischen diesem und einem mitlaufenden Zerstörer, der mit A.K. überholt, wird bis zum Schluß gelaufen und dort einen 4 - 5000 t großen Dampfer als Ziel genommen.
	0143 - Nach Bb. aufgedreht und einen G 7e geschossen. Vg = 1 sm, γ = 90°, da Dampfer nicht auf dem Wind lagen. E = 700 m. Detonation, Sprengwolken und Feuerschein. Masten stehen schief.
	Mit AK unter Land nach Westen gelaufen und im großen Bogen nach Norden ausgeholt. Besondere Gegenmaßnahmen der Zerstörer wurde nicht beobachtet.

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