Janna
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Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1919 | |
Bauwerft: | Albina Engine &. Maschine Works Incorporation, Portland | |
Reederei: | Pehrson &. Wessel (J.H. Wessels Kulforretning Aksjeselskap), Drammen | |
Heimathafen: | Drammen | |
Kapitän: | Thorbjörn Aleksander Böttger | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 2.197 BRT | |
Tragfähigkeit: | 3.701 t | |
Länge: | 88.30 m | |
Breite: | 13.43 m | |
Tiefgang: | 6.55 m | |
Geschwindigkeit: | 9 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
Route: | St. John´s (Kanada) - Halifax (Kanada) - Falmouth (Großbritannien) | |
Fracht: | 819 Klafter Holz | |
Geleitzug: | HX-54 (Nachzügler) | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 34 | |
Kommandant: | Wilhelm Rollmann | |
Datum: | 11.07.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland) | |
Position: | 50°34' Nord - 12°10' West | |
Planquadrat: | BE 3328 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 25 | |
U 34 sichtete am 11.07.1940 um 06:38 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 07:06 Uhr schoß Rollmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die JANNA auf der Backbordseite unter der Brücke. Der Dampfer ging sofort vorn tiefer und versank gegen 08:00 Uhr. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer BEAULY (X.63) gerettet und am 14.07.1940 in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 35. | → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 124. | → Amazon | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 330, 561. | → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 210. | → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - ISBN 1998 - S. 23. | → Amazon | |||