Brumaire
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 26. Dezember 2023, 14:32 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Frankreich | |
| Typ: | Dampftankschiff | |
| Baujahr: | 1930 | |
| Bauwerft: | Chantier de Normandie, Rouen-Grand, Rouen | |
| Reederei: | Société Transports Maritimes Pétroliérs, Paris | |
| Heimathafen: | La Havre | |
| Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 7.638 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 10.942 t | |
| Länge: | 130.24 m | |
| Breite: | 17.90 m | |
| Tiefgang: | 10.26 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
| Route: | - | |
| Fracht: | - | |
| Geleitzug: | - | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 25 | |
| Kommandant: | Heinz Beduhn | |
| Datum: | 19.06.1940 | |
| Ort: | Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich) | |
| Position: | 48°02' Nord - 08°26' West | |
| Planquadrat: | BF 4391 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | - | |
| Überlebende: | - | |
| U 25 sichtete am 19.06.1940 um 00:30 Uhr einen Geleitzug und lief zum Unterwasserangriff an. Um 01:28 Uhr schoß Beduhn einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die BRUMAIRE und beschädigte das Schiff. Gerade als Beduhn ein weiteres Schiff angreifen wollte, wurde er von einem Dampfer gerammt. Beide Sehrohre wurden beschädigt. Über Fracht, Route, Besatzung sowie welcher Geleitzug es gewesen sein könnte, dazu liegen mir zurzeit keine Informationen vor. Die BRUMAIRE wurde später von deutschen Flugzeugen versenkt. | |||
| Aus dem Kriegstagebuch von U 25: | |||
| 19.06.1940 | |||
| 0030 - Mehrere Schatten voraus in Sicht. Muß Geleitzug sein. 1 Stunde später als erkoppelt. Erkenne voraus Zerstörer. Beschließe bei der hellen Sicht unter Wasser mit N.L.S. anzugreifen. Sehr gute Sehrohrsicht. Gegner fährt in 3 Kolonnen. In der Mitte 3 Tanker hintereinander bezw. in spitzer Staffel. Verband zackt. Ich will die beiden vordersten Tanker erledigen. Gehe in den Geleitzug hinein, dabei passieren 2 Zerstörer sehr nahe. Schieße auf ca. 700 m 1 G 7e auf Tanker bei Lage 80-90 und lassen den zweiten gerade einwandern, als sich eine schwarze Wand vor das Sehrohr schiebt und kurz danach das Boot gerammt wird. Im selben Augenblick heftige Detonation des Torpedos. Treffer. N.L.S. läßt sich nicht mehr bewegen. Boot und Turm ist dicht. Boot geht auf 90 m. Zerstörergeräusche in großer Nähe. Keine Gegenwehr ! Nach 30 min. auf Sehrohrtiefe gegangen. Hinteres Sehrohr gleichfalls nach kurzen Ausfahren fest. Auftauchen, Turmluk läßt sich nicht öffnen, Boot mit wenig Fahrt vor die See gebracht, Kombüsenluk geöffnet. Beschädigung Brücke und Sehrohrs festgestellt. Dampfer ist von St.B. vorn über den Turm gegangen und hat die Brücke an der Stirnseite eingedrückt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 27. → Amazon | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 42. → Amazon | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 49, 457. → Amazon | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 145. → Amazon | |||
| "Kriegstagebuch U 25 - 06.05.1940 - 29.06.1940" - S. 11. | |||