U 452

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	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	30.10.1939
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:	U 451 - U 458
	Baunummer:	283
	Kiellegung:	25.05.1940
	Stapellauf:	29.03.1941
	Indienststellung:	29.05.1941
	Kommandant:	Jürgen March
	Feldpostnummer:	M - 41 942

Kommandanten

	29.05.1941 - 25.08.1941	Kapitänleutnant	Jürgen March

Flottillen

	29.05.1941 - 00.08.1941	Ausbildungsboot	3. U-Flottille	Kiel - Klick hier → Ausbildung U 452
	00.08.1941 - 25.08.1941	Frontboot	3. U-Flottille	Kiel

Unternehmungen

	1. Unternehmung
	19.08.1941 - Drontheim	→ → → → → →	25.08.1941 - Verlust des Bootes
	U 452, unter Kapitänleutnant Jürgen March, lief am 19.08.1941 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 6 Tagen wurde U 452 von einem britischen Flugzeug versenkt.
	U 452 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

	Boot:	U 452
	Datum:	25.08.1941
	Letzter Kommandant:	Jürgen March
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	61°30' Nord - 15°30' West
	Planquadrat:	AE 8738
	Verlust durch:	Wasserbomben
	Tote:	42
	Überlebende:	0
	Klick hier → Besatzungsliste U 452

	U 452 wurde am 25.08.1941 im Nordatlantik südöstlich von Island durch vier Wasserbomben der Consolidated PBY Catalina J der britischen RAF Squadron 209 versenkt.
	Busch/Röll schreiben dazu:
	Ich zitiere: Am 25.08.41 im Nordmeer südöstlich von Island durch die >>Catalina<< J der britischen 209. Squadron beim Wegtauchen durch vier Wasserbomben an die Wasseroberfläche zurückgeschleudert. Die >>Catalina<<-Crew beobachtete, wie das Boot anschließend über das Heck sank. Vor dem Angriff hatte die >>Catalina<< Erkennungssignale mit dem in der Nähe stehenden britischen Trawler VASCAMA ausgetauscht. Die VASCAMA lief zur Untergangsstelle von U 452 und warf noch Wasserbomben in die Sinkstelle. Zitat Ende.
	Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 28.
	Clay Blair schreibt dazu:
	Ich zitiere: Das Coastal Command organisierte eine umfassende Luftsicherung. Eine Catalina der auf Island stationierten Squadron 209 erwischte das neue Boot U 452 unter dem 27jährigen Jürgen Marsch über Wasser. Das am 29. Mai in Dienst gestellte U 452 hatte die Erprobungsphase in nur achtzig Tagen durchlaufen und den Atlantik gerade erst erreicht. Die Catalina griff >>im Tiefflug das Deck<< an und warf einen gut gezielten Fächer von vier 200-Kilo-Wasserbomben, die, wie von Professor Blackett empfohlen, auf eine geringe Detonationstiefe eingestellt waren. Zwei Wasserbomben schlugen links und rechts vom Bug des Bootes ein, wodurch es mit dem Heck aus dem Wasser gehoben wurde. Der Trawler Vascama reagierte auf den Alarm und sah beim Heranlaufen, wie die Catalina den aus dem Wasser regenden Kommandoturm des Bootes beschoß. Er griff an und warf zwanzig Wasserbomben, die >>Holzstücke<< an die Oberfläche brachten. U 452 tauchte nie wieder auf. Die Admiralität rechnete die Versenkung zu gleichen Teilen der Catalina und der Vascama an, doch zweifellos gebührte der Löwenanteil der von Edward A. Jerwiss geflogenen Catalina. Er kam vier Monate später bei einem Flugzeugabsturz ums Leben. Zitat Ende.
	Aus Clay Blair - Band 1 Die Jäger - S. 407 - 408.

Literaturverweise

	Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 407, 408.
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 154.
	Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 46, 190.
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 28.
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 103.

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