Erprobung und Ausbildung U 464 Seite 6
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 6. Juli 2023, 08:07 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 5 ← Seite 6 → → → U 464 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;bo…“)
11.07.1942 | |||
0347 - Prüfungstauchen. | |||
0530 - Vor Hasle. Beginn der Abhorchversuche. | |||
1320 - Aufgetaucht. Erprobungen beendet. Abgelaufen nach Kiel zu Restarbeiten auf Zwangswegen. | |||
2220 - Gjedser Feuerschiff. Laternen gelöscht wegen Fliegeralarm. | |||
2248 - Sperre. Passiert. | |||
2320 - In Nähe Wachschiff geankert. | |||
12.07.1942 | |||
0420 - Anker auf, Fortsetzung Marsch nach Kiel. | |||
1023 - Sperre. Einlaufend passiert. | |||
1106 - Kiel-Wik. Tirpitzmole festgemacht. | |||
13.07.1942 | |||
1318 - Kiel. Tirpitzmole abgelegt, in die Deutschen Werke verholt. Beginn der Restarbeitszeit. | |||
14.07.1942 | |||
Kiel, Deutsche Werke. Restarbeitszeit. | |||
15.07.1942 | |||
1200 - Kiel, Deutsche Werke. Eingedockt in Dock 3. | |||
16.07.1942 - 22.07.1942 | |||
Dock 3. | |||
23.07.1942 | |||
1500 - Deutsche Werke. Dock 3 ausgedockt. | |||
24.07.1942 - 26.07.1942 | |||
Deutsche Werke. Restarbeiten. | |||
27.07.1942 | |||
0740 - Kiel, Deutsche Werke. Abgelegt zur Werftprobefahrt auf dem Schiffahrtsweg nach dem Osten. Anschließend Schleifenfahrt und Beginn der Ausrüstung. | |||
28.07.1942 - 30.07.1942 | |||
Kiel-Wik. Ausrüstung des Bootes. | |||
31.07.1942 | |||
0750 - Kiel-Wik. Funkbeschickung. Anschließend Sauerstoffübernahme im Arsenal. | |||
1430 - Getaucht zur GHG-Erprobung. Beim Einsteuern des Bootes festgestellt, dass Boot erheblich zu leicht und bei dieser Belastung bei der Wasserdichte im Atlantik nicht tauchen kann. | |||
01.08.1942 | |||
1500 - Kiel-Wik. Kompensieren. Überprüfung des Trimmversuchs vom Vortag. Ergebnis ist das Gleiche geblieben. Nach Restausrüstung mit Proviant Schlußtrimmversuch in der Strander Bucht, unter Teilnahme des Flottillen-Ingenieurs und eines Vertreters der Deutschen Werke. | |||
Es müssen, um auf den gleichen Gewichtszustand wie die anderen Boote des Typs XIV zu kommen, 16 Tonnen Trimmgewichte an Bord genommen werden. | |||
02.08.1942 | |||
Kiel-Wik. Ausrüstung und Aufräumungsarbeiten im Boot. | |||
03.08.1942 | |||
0500 - Kiel-Wik. Deutsche Werke Dock VI eingedockt zum Umballasten. Danach in die Wik verholt. | |||
04.08.1942 | |||
1000 - Kiel-Wik. Zur ersten Feindfahrt ausgelaufen. | |||
Aus dem Kriegstagebuch U 464. | |||