HMS Cotton (K.510)

	Die HMS COTTON (K.510) war eine Fregatte der Captain-Klasse der britischen Royal Navy. Das Schiff als Geleitzerstörer der US-Buckley-Klasse mit der Baunummer DE-81 bestellt.
	Der Kiel des Zerstörers/Fregatte wurde am 02.06.1943, als DE-81, bei der Bethlehem-Hingham Shipyard Inc. in Hingham/USA gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 21.08.1943 und die Indienststellung am 08.11.1943.
	Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.400 ts. Es war 93,00 m lang, 11,20 m breit und hatte einen Tiefgang von 2,70 m. 2 × Foster Wheeler Express Wasserrohrkessel vom Typ "D" mit 13.500 PS (10.067 kW) sowie Dampfturbinen und Generatoren (9.200 kW) und Elektromotoren 12.000 PS (8.948 kW), beschleunigten das Schiff auf bis zu 24 kn (44 km/h). Die Besatzungsstärke betrug 186 Mann.
	Bewaffnet war die Cotton mit: 3 × 76 mm/50 Mk.22 Kanonen, 1 × 2 - Bofors 40 mm, 7–16 × 20 mm Oerlikon, Wabowerfer, Hedgehog, 2-Pfünder-Marinekanone. Außerdem war das Schiff ausgestattet mit: Radar vom Typ SA und SL, Typ 144 Serie Asdic, MF - Peilantenne, HF-Peilantenne Typ FH 4
	Das Schiff wurde im Zuge des Lend-Lease-Abkommens am 08.11.1943 nach Großbritannien überführt.
	Die Cotton diente von Mai bis Dezember 1944 als Konvoi-Eskorte. Dabei operierte sie hauptsächlich zwischen Liverpool und Gibraltar. 1945 eskortierte sie drei Konvois in die Vereinigten Staaten und war im April 1945 Teil des Nordmeer-Konvois JW-66. Dabei versenkte sie zusammen mit der Loch Insh, der Loch Shin und der Anguilla, am 29.04.1945 das deutsche U-Boot U 286, das letzte Seegefecht des Krieges mit Deutschland.
	Die Cotton wurde am 05.11.1945 an die US Navy zurückgegeben und am 03.01.1946 von der Navy List gestrichen und noch 1945 zur Verschrottung verkauft.
	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia