KTB U 51 - 2. Unternehmung Seite 9

Seite 8 ← Seite 9 → Seite 10 → → → KTB´s U 51 → U 51

	28.03.1940
	0240 - Einlaufender mittlerer Dampfer in Sicht. Steuert dicht unter der Küste, hell erleuchtete Neutralitätsabzeichen.
	0400 - NO 3-4, Seegang 3, bedeckt, mittl. Sicht. Frohavet - Auf- und abgestanden.
	0500 - Getaucht - Unter Wasser auf- und abgestanden.
	Den ganzen Tag über kein Verkehr. Meine Vermutung hat sich also bestätigt.
	1200 - Etmal: 143 sm.
	2000 - NNO 8, Seegang 8, bedeckt, steile sehr hohe See, sehr gute Sicht. Frohavet - Aufgetaucht. Das Wetter ist so schlecht, daß Waffenverwendung fast aussichtslos erscheint. Ich laufe gegen das schwere Wetter aus dem Frohavet heraus und versuche ins freie Wasser zu kommen, dann will ich nach Süden laufen und vor Griphölen auf und ab stehen.
	Marschfahrt - Keine Ereignisse.
	29.03.1940
	0000 - Europ. Nordmeer, NW 6, Seegang 5, bedeckt, Schauerwetter, gute-sehr gute Sicht. Qu. 5953 AF. Marschfahrt.
	Der Wind dreht ständig links herum, das Wetter wird dabei zusehends besser.
	0400 - Europ. Nordmeer, W 4-5, Seegang 4, bedeckt, Hagelschauer, gute-sehr gute Sicht. Qu. 5973 AF. Marschfahrt.
	0800 - Europ. Nordmeer, SW 3-4, Seegang 3, heiter-wolkig, vereinzelt Hagelschauer, mittl.-gute Sicht.
	0825 - Außerhalb der Griptarene - Untiefe auf- und abgestanden. Kein Verkehr beobachtet.
	1200 - Europ. Nordmeer, W 4, Seegang 3-4, wolkig, Schauerwetter, mittl. bis sehr gute Sicht. Etmal: 129 sm.
	1600 - Wetter wie oben. Qu. 8263 AF. Auf- und abgestanden. Keine Ereignisse.
	2000 - Europ. Nordmeer, WNW 4, lange Dünung, bedeckt, Hagelschauer, wechselnde Sicht, Nordlicht. Qu. 8263 AF. Auf- und abgestanden.
	Innerhalb der Hoheitsgewässer Rauchwolke kurz in Sicht. Wahrscheinlich einlaufendes Fahrzeug.
	2110 - Südlich Griptarene nach Griphölen gesteuert. Ich will hier bei Nacht auf- und abstehen, dann morgen früh unter Wasser gehen, um tagsüber den Verkehr besser beobachten zu können. Nach meinen Erfahrungen vom Vestfjord geht der Verkehr innerhalb der Hoheitsgewässer entlang.

Anmerkungen

	Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 8 ← Seite 9 → Seite 10 → → → KTB´s U 51 → U 51