KTB U 49 - 2. Unternehmung Seite 8

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	17.03.1940
	1533 - machen soll und läßt aber auch alles über sich ergehen. Dieselbilge ist zeitweise über den Flurplatten durch Zuluftmast voll, Zentrale durch eingeklinktes . . . - und Sprachrohr.
	1600 - Qu. 8483 m, S 10, c 10, Seegang 8. Eine Kursänderung von 30° bringt keine Änderung. Da das Boot kaum noch Fahrt macht, entschließe ich mich zum Tauchen und benutze die Zeit zum Umstellen der Torpedos
	Auf 40 m rollt das Boot noch stark. Konnte dieser Befehl nicht gestern bei dem schönen Wetter kommen können, was kann jetzt alles verpaßt werden.
	2000 - Unterwassermarsch.
	2210 - S 10, c 10, Seegang 8. Aufgetaucht. See ist etwas regelmäßiger. Boot läßt sich mit Umdrehungen für 8 sm halten. Nehme wegen der See Kurs auf Fair Islands 220°.
	18.03.1940
	Zwischen Norwegen und Shetlands.
	0000 - Qu. 8487 AF m.o., S 8, c 9, Seegang 7-8. Boot arbeitet sehr schwer und nimmt die grüne See über die Brücke. Harte Stunden für die Wache auf der Brücke und in der Maschine.
	0400 - Qu. 8715 r.o.E. S 10, c 9, Seegang 8. Marschfahrt.
	0800 - Qu. 8741 o.K.m. S 9-10, c 10, Seegang 8. Marschfahrt.
	0934 - Gehe Unterwasser, da ich dort genauso gut. vorankomme und da viel ruhiger.
	1200 - Qu. 7966 AF m. Unterwassermarsch. Etmal 100 sm.
	1530 - Qu. 7968 AF m.u.K. Aufgetaucht, Marschfahrt, kann Umdrehungen für 9 sm machen.
	1600 - Qu. 7968 m.u.K. Marschfahrt.
	1620 - Qu. 7992 m.l.K., SSO 9, c 10, Sg. 7-8. Wind hat auf SSO gedreht, entschließe mich deswegen schräg vor See laufend nördl. um die Shetlands zu gehen. Kann Umdrehungen für 14 sm machen.
	2000 - Qu. 7973 AF m., SSO 8-9, c 10, Seegang 7, Sicht wechselnd, gute bis mäßig. Marschfahrt.

Anmerkungen

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