KTB U 49 - 1. Unternehmung Seite 3

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	13.11.1939
	0000 - Zwischen Shetland und Norwegen. Quadrat 2249 AN r.u., NNW 4, c 3, Seegang 4, hohe Dünung. Umladung beendet. Überwassermarsch fortgesetzt.
	0400 - Quadrat 2212 AN M.u., NNW 4, c 7, sehr klare Kimm. Wind flaut ab, See wird ruhig, es bleibt eine steile, verhältnismäßig kurze Dünung, in der das Boot bald hoch oben als scharfe Silhouette steht, bald unten einen riesigen Gischtfleck erzeugt.
	0800 - Quadrat 7863 AF M.r., B 2, c 8, Seegang 1-2, hohe steile nordwestliche Dünung. Stelle 2 besondere Fliegerausgucks, da durch die Dünung Ausguck sehr erschwert ist.
	0833 - Qu. 7833 AF M. Alarmtauchen. Im Westen stößt ein Flugzeug in einer Entfernung von ca. 40 hm aus den Wolken und fliegt im Tiefflug die Dünung geschickt ausnutzend an.
	Boot ist schwer durch die Dünung nach unten zu kriegen, erst als es 4 Strich zur Dünung liegt.
	Lasse auf 30 m abfangen; da Boot steigende Tendenz hat, wird "Alle Mann voraus" befohlen und Ruder unten gelegt. In diesem Augenblick 2 unmittelbar aufeinanderfolgende sehr laute aber sonst kaum spürbare Detonationen. (Wohl die bewußten 2 Fliegerbomben). Hierdurch fällt E-Anlage des achteren Tiefenruders aus, Ruder liegt unten 10. Boot sackt ganz plötzlich durch und ist, ehe die Männer wieder auf Tauchstationen sind, mit sehr starker Vorlastigkeit auf Tiefe "x + 80" oder mehr. Mit Anblasen von 5 und dann mit 3 läßt sich das Boot dann halten. Es hat ein wenig geknistert, aber sonst hielt alles leidlich dicht.
	Da beide Lenzpumpen es ab 80 m nicht mehr tun, bleibe ich auf dieser Tiefe bis Reparatur beendet. Außerdem scheint mir die Sache da oben bei diesem Wetter nicht.
	Die Bomben wirkten wie Pfeffer auf die Männer. Ich hatte mir die erste Feindberührung offensiv gewünscht.
	0935 - Es werden leise Schraubengeräusche gehört und kurz darauf ein Ticken, laut und leiser werdend, über den ganzen Horizont. Ein Geräusch ähnlich unserem Elak-Lot.
	1200 - Quadrat 7917 M.o. Unterwassermarsch.
	1600 - Quadrat 7914 r.K.o.
	1710 - Aufgetaucht. Es ist OSO-Wind und dunstig, also gut zum Weitermarsch. Boot liegt und läuft gut.

Anmerkungen

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