Aktionen

KTB U 48 - 6. Unternehmung Seite 6

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 15. Februar 2023, 14:59 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 5 ← Seite 6 → Seite 7 → → → KTB´s U 48U 48…“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Seite 5 ← Seite 6 → Seite 7 → → → KTB´s U 48U 48

31.05.1940
1630 - Trondheim festgemacht.
01.06.1940
Trondheim Montageluk neu aufgesetzt und abgedichtet. G.H.G. Verteilerkästen ausgetrocknet (3 Verteilerkästen waren voll Wasser). Die Abdichtungen haben nicht dicht gehalten. Vormittags eine Hälfte der Besatzung Ausflug zu den Wasserfällen. Meldung Kommandant bei Seekommandant Kapt.z.S. Thiele. Ein Teil der Leute mit Schwierigkeiten an Land untergebracht. Trondheim kann bei entsprechendem Ausbau ein vorzüglicher U-Bootsstützpunkt werden. Bis jetzt fehlt aber noch alles.
02.06.1940
Restarbeiten am Montageluk und G.H.G. 2. Hälfte der Besatzung Ausflug zu den Wasserfällen.
1430 - Abgelegt zum Tieftauchen.
1457 - Getaucht. Montageluk ist immer noch undicht, schon ab T = 10 m. Die Leckstellen sind jedoch kleiner als vorher.
1600 - Trondheim festgemacht. Ölübernahme. Montageluk Schrauben nachgezogen.
2000 - Trondheim abgelegt zum Tieftauchen.
2256 - Getaucht. Auf T = 60 m gegangen. Das Montageluk hat noch kleine Undichtigkeiten.
300 l Wasser pro Stunde.
Die Leckage des G.H.G. hat offenbar in unsorgfältiger Werftarbeit ihren Grund, während die Undichtigkeit des Montageluks von einer Verformung des Druckkörpers herzurühren scheint. Beide Fehler aber hätten mit einem Druckdock bereits zu Hause festgestellt und behoben werden können.
03.06.1940
0007 - Aufgetaucht. Werftarbeiter von Bord.
0120 - Trondheim ausgelaufen.
0241 - Funkspruch an B.d.U.:
Heute um 0100 Uhr Trondheim ausgelaufen.
0400 - Trondheim Fjord, SW 3, Seegang 2, bedeckt, klar, gute Sicht. Standort: Trondheim Fjord, Smalligsfluss-Bake.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 5 ← Seite 6 → Seite 7 → → → KTB´s U 48U 48