Betty ← Biarritz → Bibury
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Nationalität: |
Norwegen
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1922
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Bauwerft: |
Akers Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Oslo
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Reederei: |
Fred Olsen &. Company, Oslo
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Heimathafen: |
Oslo
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Kapitän: |
Johan Andreas Anderssen
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Schiffsmaße
Route &. Fracht
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Route: |
Antwerpen (Belgien) - Oslo (Norwegen)
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Fracht: |
Stückgut
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Geleitzug: |
Einzelfahrer
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Der Angriff erfolgte durch
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U 14 sichtete am 24.01.1940 um 23:30 Uhr zwei Dampfer mit Nordkurs und sezte zum Angriff vor. Am 25.01.1940 um 00:09 Uhr schoß Wohlfarth den ersten Torpedo, der fehl ging. Um 02:30 Uhr folgte der zweite Torpedo. Dieser Torpedo traf die BIARRITZ und nach 15 – 20 Sekunden war vom Schiff nichts mehr zu sehen. U 14 lief ab um den zweiten Dampfer zu verfolgen. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 11 Passagiere kamen ums Leben. 21 Überlebende wurden vom norwegischen Dampfer BORGHOLM gerettet und in Ymuiden (Niederlande) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 16.
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Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN -978-3469005526 - Seite 36.
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Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 46.
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Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 11.
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Anmerkungen
Betty ← Biarritz → Bibury
