Alderpool
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Version vom 11. Januar 2023, 18:13 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1930 | |
| Bauwerft: | William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland | |
| Reederei: | Sir R. Ropner &. Company Limited (Pool Shipping Company Limited), West Hartlepool | |
| Heimathafen: | West Hartelpool | |
| Kapitän: | Tom Valentine Frank | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 4.313 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 8.275 t | |
| Länge: | 116.46 m | |
| Breite: | 16.28 m | |
| Tiefgang: | 7.54 m | |
| Geschwindigkeit: | 10.4 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
| Route: | New York (USA) - Sydney (Kanada) - Hull (Großbritannien) | |
| Fracht: | 7.200 t Weizen | |
| Geleitzug: | SC-26 (Nachzügler) | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 73 | |
| Kommandant: | Helmut Rosenbaum | |
| Datum: | 03.04.1941 | |
| Ort: | Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island) | |
| Position: | 58°21' Nord - 27°59' West | |
| Planquadrat: | AK 3672 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 39 | |
| U 73 sichtete am 02.04.1941 um 23:40 Uhr den Geleitzug SC-26 und lief zum Angriff an. Am 03.04.1941 um 02:55 Uhr fiel der erste Torpedoschuss auf einen 5.000 t-Dampfer, der fehl ging. Auch der zweite Torpedo, um 03:11 Uhr, und der dritte um 03.21 Uhr, wurden Fehlschüsse. Der vierte Schuss um 03:28 Uhr traf die ALDERPOOL die daraufhin kenterte und sank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere, wurden vom britischen Dampfer THIRLBY gerettet und in Loch Ewe an Land gesetzt. | |||
| VORHERIGE BESCHÄDIGUNG | |||
| U 46 sichtete am 02.04.1941 um 20:00 Uhr den Geleitzug SC-26 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der BRITISH RELIANCE um 23:39 Uhr und der Beschädigung der THIRLBY um 23:30 Uhr, schoß Endrass, am 03.04.1941 um 00:42 Uhr einen weiteren Torpedo ab. Dieser Torpedo traf und beschädigte die ALDERPOOL. Nach dem Treffer knickte der Dampfer vorne ein. Das Sinken konnte von U 46 nicht mehr beobachtet werden. Das Schiff fiel aus dem Geleitzug und wurde kurze Zeit später von U 73 entdeckt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 45, 65. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 16. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 308. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 222. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 48. | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 244. | |||
Anmerkungen
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