KTB U 32 - 6. Unternehmung Seite 7

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	noch 25.08.1940
	Kurs steuert.
	0942 Uhr - Flugzeug Stb. voraus, getaucht.
	1020 Uhr - Aufgetaucht.
	1022 Uhr - Flugzeug u. Rauchwolke in rw. 300°, getaucht.
	1104 Uhr - Qu. 2685. Geleitzug in Sicht, Spitzenschiff mit Lage 80. Auf eine mittlere Gruppe von 3 Schiffen, die sich gegenseitig überlappen, angesetzt.
	1139 Uhr - Qu. 2685, W 2, Seeg. 2, 6/10 bedeckt, sehr gute Sicht, leichte Dünung. Torpedodoppelschuß auf 3 - 4000 m Entfernung. Fehlschüsse. Nachgeladen. Alle Fehlschüsse bisher mit 4 m Tiefe geschossen. Entschluß, in Zukunft mit Tiefeneinstellung 3 m zu schießen.
	Seegebiet: Westl. Hebriden.
	1200 Uhr - Qu. 2685. Etmal: 141 sm.
	1331 Uhr - Aufgetaucht.
	1334 Uhr - Flugzeug und Geleitzug noch in Sicht, getaucht.
	1411 Uhr - WNW 2-3, Seeg. 2, leichte Dünung, 6/10 bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht, mit Nordkurs abgelaufen, um vorzusetzen.
	1412 Uhr - Eingang F.T.: Geleitzug Qu. 2685 AM.
	1417 Uhr - Abgabe Aufklärungs F.T.: Geleitzug Qu. 2685 AM.
	1600 Uhr - Qu. 2656.
	1605 Uhr - Flugzeug, getaucht.
	1633 Uhr - Aufgetaucht u. bis zur Dämmerung noch 4 mal Flugzeugen ausgewichen. Wahrscheinlich die Sicherung des nördl. Geleitzuges (s. Skizze).
	2000 Uhr - Qu. 3376.
	2253 Uhr - Bewacher voraus, getaucht. Wahrscheinlich Zerstörer oder Kanonenboot, da Turbinenantrieb gehorcht.
	2326 Uhr - Aufgetaucht.
	26.08.1940
	0000 Uhr - Qu. 3396 AM. Bewacher wieder in Sicht. Versuche ihn nach Süden zu umgehen. Erfolglos, dasselbe nach Norden. Annahme, daß Bewacher mit Horchgerät arbeitet.
	0100 Uhr - Mondschein, Sicht 4 sm, WNW 2, Seeg. 2, leichte Dünung, 6/10 bedeckt, gute Sicht.
	0200 Uhr - Geleitzug aufgegeben, da bis zur Dämmerung nicht mehr erreichbar.
	0400 Uhr - Qu. 3398.
	0800 Uhr - Qu. 3528.
	1000 Uhr - Flugzeug, getaucht.
	1053 Uhr - Aufgetaucht.

Anmerkungen

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