U 444

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		13.04.1940
	Bauwerft:		F. Schichau Werft GmbH Danzig
	Serie:		U 431 - U 450
	Baunummer:		1499
	Kiellegung:		10.02.1941
	Stapellauf:		26.02.1942
	Indienststellung:		09.05.1942
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Albert Langfeld
	Feldpostnummer:		M- 46 179
	Kommandanten
	09.05.1942 - 11.03.1943	Oblt.z.S.	Albert Langfeld
	Flotillen
	09.05.1942 - 31.12.1942	AB	8. U-Flottille, Danzig
	01.01.1943 - 11.03.1943	FB	3. U-Flottille, La Pallice
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	2
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 17.12.1942 - 03.02.1943 Unter: Oblt.z.S. Albert Langfeld Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland 17.12.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 18.12.1942 - 22:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 18.12.1942 - 24:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 19.12.1942 - 16:39 Uhr in Egersund eingelaufen. 20.12.1942 - 10:00 Uhr aus Egersund ausgelaufen. 03.02.1942 - 18:30 Uhr in La Pallice eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 01.03.1943 - 11.03.1943 Unter: Oblt.z.S. Albert Langfeld Operationsgebiet: mittlerer Nordatlantik 01.03.1943 - //:// Uhr aus La Pallice ausgelaufen. 11.03.1943 - 12:00 Uhr Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		11.03.1943
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Albert Langfeld
	Ort:		mittlerer Nordatlantik
	Position:		51°14' N - 28°18' W
	Planquadrat:		AK 9872
	Versenkt durch:		Wasserbomben und Rammstoß des britischen Zerstörer HMS Harvester (H.19) und der französischen Korvette FFN Aconit (K.58) versenkt.
	Tote:		41
	Überlebende:		4
	Detailangaben zum Schicksal
	U 444 wurde beim Angriff auf den Geleitzug HX-228 von der HMS Harvester (H.19) überrascht und musste mit Alarmtauchen auf Tiefe gehen. Die HMS Harvester (H.19) zwang das Boot nach Wasserbomben würfen schwer beschädigt wieder zum Auftauchen. Es rammte das U-Boot, wobei U 444 und der Zerstörer sich etwa zehn Minuten ineinander verkeilten. Die Mannschaft des U-Bootes verließ daraufhin das Boot. Kommandanten und Leitenden Ingenieur gaben den Befehl durch ziehen der Entlüftungen U 444 zu versenken. Doch bevor es gesunken war lief die französische Korvette FFN Aconit (K.58) an und rammte das Boot mehrmals, bevor es noch einen Wasserbomben-Angriff auf das sinkende U-Boot fuhr. Bei diesem Angriff kam fast die komplette Besatzung von U 444 ums leben. Ein Mann wurde später von HMS Harvester (H.19) gerettet, vier von der FFN Aconit (K.58) wobei ein Mann später verstarb.

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