KTB U 32 - 4. Unternehmung Seite 2
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30.04.1940 0000 Uhr - Qu. 4595. 0400 Uhr - Qu. 4295. 0625 Uhr - OSO 4-6, Seegang 4, bedeckt, sehr gute Sicht. Alarm ! In 60° Flugzeug in Sicht, Flugrichtung 240°. Nach 20 Min. aufgetaucht. 0800 Uhr - Qu. 4235. 1200 Uhr - Qu. 2762, SO 3, Seegang 2, heiter, sehr gute Sicht. Etmal: 153,5 sm. 1600 Uhr - Qu. 2268. 1835 Uhr - "U 24" in rw. 150° in Sicht. In Rufweite gegangen. 1853 Uhr - Qu. 2235. Alarm ! Flugzeug in rw. 10° in Sicht, anfliegend. 1937 Uhr - Aufgetaucht. 2000 Uhr - Qu. 2232. 2100 Uhr - Qu. 7994. Treibmine gesichtet und beschossen. M.G. C/30 nach einigen Schüssen unklar, weiterer Beschuß mit M.G. C/34 wirkungslos, da Treffer abprallen. 01.05.1940 0000 Uhr - Qu. 7953. 0220 Uhr - Kurs 44°. 0400 Uhr - Qu. 7662. 0520 Uhr - Abgabe F.T.: Passiermeldung 62° 30' N. 0544 Uhr - Qu. 8414. Alarm ! Flugzeug rw. 10°, Flugrichtung 270°. 0640 Uhr - Aufgetaucht. 0642 Uhr - Qu. 8414. Alarm ! Flugzeug rw. 260°, Flugrichtung 100°. 0734 Uhr - Aufgetaucht. 0800 Uhr - Qu. 8412. 0835 Uhr - Qu. 8412. Alarm ! 2 Flugzeuge rw. 45 °, Flugrichtung 220° 1200 Uhr - Qu. 8178. Etmal: 212 sm. 1500 Uhr - Windstill, glatte See, heiter, sehr gute Sicht. 1503 Uhr - Qu. 8179. Während des Ausblasens Alarm ! In rw. 300° 2 kleine Kreuzer und 2 Zerstörer mit Kurs Ost. Artilleriebeschuß des getauchten Bootes. Anschließend Fliegerbomben in größerer Entfernung. Auf Angriffskurs gegangen. 1600 Uhr - Qu. 8179. Horchverfolgung durch 2 Zerstörer. Wasserbomben in geringer und mittlerer Entfernung. Auf T 50 m gegangen. Dabei leckt Blindflansch von Bb. II a in der Zentrale und läßt Benzin tropfenweise austreten. 1800 Uhr - Im Horchgerät keine Geräusche mehr zu hören 2000 Uhr - Qu. 8184 2150 Uhr - Windstill, glatte See, wenig bewölkt, sehr gute Sicht. Aufgetaucht. Kurs 46° - 11 sm/h. 2208 Uhr - Aufklärungsmeldung über gesichteten Feind. 2210 Uhr - F.T. Fühlung verloren, Benzingas im Boot, Weitermarsch. | |||
LITERATURVERWEISE
| U 32 - KTB | Original Kriegstagebuch - 4. Unternehmung (als Kopie vorliegen) | |
ANMERKUNGEN