KTB U 20 - 7. Unternehmung Seite 6

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noch 30.01.1940

Laternen ausgewichen. Wahrscheinlich Fischer. 180° 2,5 sm/h.

1800 - Aufgetaucht. 90° 7 sm/h.

1846 - Qu. 6467 r.u. 120° 7 sm/h. Nach Ft.-Peilung Weg 1 angesteuert.

2000 - Qu. 6492, SO 7, Seeg. 6, bedeckt, sehr dunkle Nacht. Dampfer (steuert 180° ungef. 5 sm/h) ausgewichen.

2200 - Qu. 6574, SO 7, Seeg. 6, bedeckt, schlechte Sicht. 3 Fischerfahrzeugen ausgewichen.

0000 - Qu. 6587 l.u. Wetter wie oben. 120° 7 sm/h. 4 Fischerfahrzeugen ausgewichen. Tagesetmal: 108 sm über und 15 sm unter Wasser = 123 sm.

31.01.1940

0400 - Qu. 6838 l.o. SO 7, Seeg. 6, mittl. Sicht. 120° 8,5 sm.

0800 - Qu. 6954 l.u. Wetter wie vor. 120° 7,5 sm/h.

1050 - Qu. 6983 r.K.m. Ost 6, Seeg. 5-6, bedeckt, mittl. Sicht. 90° 7 sm/h.

1950 - Jade-Weser-Tonne. 4° 8 sm/h.

2202 - Helgoland ein. Festgemacht U-Bootshafen längsseits "W 1" (unsicher ?). Einlaufmeldung an B.d.U. Tagesetmal: 153 sm über und 0 sm unter Wasser.

01.02.1940 - 03.02.1940

Helgoland.

04.02.1940

1030 - Helgoland aus nach W'haven

2030 - W.haven ein.

Überblick.

1.) Westl. Weg 1 hart am Warngebiet bzw. noch im Warngebiet Fischer, die dort beseitigt werden müssen. Außerdem ein Dampfer höhe Doggerbank,

LITERATURVERWEISE


	U 20 - KTB	Original Kriegstagebuch - 7. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

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