19.06.1943 ← 20.06.1943 → 21.06.1943
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U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 00:01 - 02:35 - Eingang mehrere Funksprüche über gesichtete Dampfer. Da Steuerbord-Maschine immer noch unklar, keine Chance darauf zu operieren. 04:00 - Weiter Arbeiten an Steuerbord-Maschine. 07:45 - Steuerbord-Maschine wieder klar. 08:00 - Mit wechselnden Kursen auf Küste zugelaufen. 13:18 - Getaucht um beim Anlauf auf die Küste nicht gesehen zu werden. 13:30 - Kurs auf M.-Tschugowkopaß, um beim Dunkelwerden vor der Küste zu stehen. 16:00 - Unter Wasser vor Küste operiert. 20:40 - Aufgetaucht. Unter der Küste auf- und abgestanden. 21:10 - Eingang Funkspruch: "L.Qu. 9444, 1240, Tanker 7000 t mit Sicherung, Kurs NW, Fahrt etwa 8 sm. Mit Höchstfahrt ran. Vor Tuapse abfangen, bei Aussichtsloser Position "Nein" melden". 23:30 - Eingang Funkspruch: "1.) Gemeldeter Tanker anscheinend geringe Fahrt, verhält. Weitere Luftmeldungen in kürze. Rücksichtslos ran. 2.) Durchführung Aufgabe in "Iltis" anschließend sinngemäß". 23:22 - Eingang Funkspruch: "Durch beabsichtigten Luftangriff in keiner Weise stören lasse, gegeben falls auf Tiefe". Die Funksprüche wurden von U 18 erst in der Nacht aufgefangen da Boot vorher getaucht. Deshalb Aufgabe nicht durchgeführt.
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PQ: CL (im KTB keine Angaben)
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U 19 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 02:15 - Eingang Funkspruch 0055/20/x17: "Feind steht Qu. 0336, halte Fühlung. Frage Peilzeichen für Gaude. U 24". Doch das Boot stand zu weit ab. 02:33 - Eingang Funkspruch 0155/20/x21: "1.) Gaude meldet mit Kurzsignal "Nein" wenn mit Leitnr. x17 und x19 gemeldeter Gegner nicht zu fassen. 2.) Bis dahin Peilzeichen auf U-Peilfrequenz, gem. Nachr. Befehl. Petersen dranbleiben". 03:40 - Ausgang Kurzsignal: "Nein". Boot steht zu weit weg und Geleit läuft mit 12 sm. 04:00 - Auf Batum zugelaufen (CL 9812). 08:00 - Durch schlechte Sicht, nichts auszumachen. Küste entlanggelaufen. 08:45 - Alarmtauchen vor S-Boot. 12:00 - Durch das Sehrohr ist an der Küste nichts auszumachen (CL 9862). 12:18 - Aufgetaucht. 16:00 - Im Op.-Gebiet mit wechselnden Kursen. Nichts gesehen. 16:06 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 24:00 - keine weiteren Vorkommnisse (CL 9826).
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PQ: CL 9812 → CL 9835 → CL 9862 → CL 9689 → CL 9825 → CL 9826 (KTB)
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U 24 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: CL
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U 66 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: DC 20
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U 67 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: DO 30
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U 73 - Mittelmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: -
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ANMERKUNGEN
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