Thomas G. Masaryk
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | USA | |
| Typ: | Dampffrachtschiff (Liberty Typ) | |
| Baujahr: | 1943 | |
| Bauwerft: | California Shipbuilding Corporation, Los Angeles | |
| Reederei: | Seas Shipping Company Incorporation, New York | |
| Heimathafen: | Los Angeles | |
| Kapitän: | Robert Harrison Sloan | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.176 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 10.500 t | |
| Länge: | 134.57 m | |
| Breite: | 17.34 m | |
| Tiefgang: | 8.40 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | New York (USA) - Hampton Roads (USA) - Abadan (Iran) | |
| Fracht: | 5.000 t Stückgut, inklusive Aceton in Fässern, Post sowie 12 P-47 Flugzeuge als Decksladung | |
| Geleitzug: | UGS-37 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 407 | |
| Kommandant: | Hubertus Korndörfer | |
| Datum: | 16.04.1944 | |
| Ort: | Mittelmeer, nordöstlich Derna (Libyen) | |
| Position: | 32°51' Nord - 23°00' Ost | |
| Planquadrat: | CO 5822 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote (Schiff): | 0 | |
| Überlebende: | 70 | |
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U 407 sichtete am 16.04.1944 um 17:45 Uhr den Geleitzug UGS-37 und lief zum Angriff an. Um 18:20 Uhr schoß Korndörfer einen Dreierfächer in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die MEYER LONDON. Der andere Torpedo traf die THOMAS G. MASARYK an Backbord. Da U 407 unterschnitt, konnte Korndörfer die Wirkung nicht mehr beobachten. Das Schiff fing nach dem Treffer Feuer und die Bereitschaftsmunition der 20 mm Kanone explodierte. Die Besatzung verließ das Schiff, wurde von der britischen Korvette HMS LA MALOUINE (K.46) gerettet und in Alexandria (Ägypten) an Land gesetzt. Das brennende Schiff wurde in Schlepp genommen und in der Maneloa Bucht (Libyen) auf Strand gesetzt. Um das Feuer zu löschen wurde das Schiff mit Artillerie beschossen und auf vier Meter Wassertiefe versenkt. Das Schiff wurde später gehoben und nach Port Said geschleppt wo es zum Totalverlust erklärt wurde. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 27 Kanoniere wurden gerettet. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | |
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 414, 415. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 191. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 220. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 256. | ||
| L.A. Sawyer/William H. Mitchell | The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United | |
| States During World War Two | ||
| LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 70. | ||
ANMERKUNGEN
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