Vespasian
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| Nationalität: | Norwegen | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1935 | |
| Bauwerft: | Porsgrund Mekaniske Verksted, Porsgrund | |
| Reederei: | Hilmar Reksten, Bergen | |
| Heimathafen: | Bergen | |
| Kapitän: | Peder Johnsen | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 1.570 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 2.224 t | |
| Länge: | 77.62 m | |
| Breite: | 11.55 m | |
| Tiefgang: | 5.20 m | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Tyne (Großbritannien) - Oban (Großbritannien) - Mackenzie (Britisch Guyana) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | OB-276 (Nachzügler) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 123 | |
| Kommandant: | Karl-Heinz Moehle | |
| Datum: | 24.01.1941 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
| Position: | 55°57' Nord - 21°55' West | |
| Planquadrat: | AL 5244 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 18 | |
| Überlebende: | 0 | |
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U 123 sichtete am 24.01.1941 um 18:05 Uhr einen Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Doch kurz vor dem Angriff drehte das Schiff ab. U 123 mußte Auftauchen und sich erneut vorsetzen. Um 21:48 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser traf die VESPASIAN hinten 20. Nach dem Treffer stellte sich das Schiff sofort auf den Kopf und versank. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | |||
LITERATURVERWEISE
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 248. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 310, 331, 566. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 248. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 41. | ||
ANMERKUNGEN
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