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Bruse

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1933
Bauwerft: Nylands Verksted, Oslo
Reederei: Fred Olsen &. Company, Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Ole Brekke

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 2.205 BRT
Tragfähigkeit: 3.000 t
Länge: 84.00 m
Breite: 12.30 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Sydney (Kanada) - Ipswich (Großbritannien)
Fracht: 1.500 t Holz
Geleitzug: SC-11

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 23.11.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°04' Nord - 12°15' West
Planquadrat: AM 4566
Waffe: Torpedo
Tote: 16
Überlebende: 5

U 100 sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug SC-11. Erst war sich Schepke nicht klar, dass er einen Geleitzug gesichtet hatte. Erst später bemerkte er, dass er mitten in diesem stand. Am 23.11.1940 um 00:01 Uhr begann der Angriff. Nach der Versenkung der JUSTITIA um 00:18 Uhr, der OOTMARSUM um 01:01 Uhr und der BRADFYNE um 01:17 Uhr, erfolgte um 04:14 Uhr der Torpedo der die BRUSE versenken sollte. Nach dem Treffer in die Maschine, brach das Achterschiff ab, das auch sofort versank, der Rest des Schiffes schwamm auf seiner Holzladung und wurde am 28.11.1940 in den Clyde (Großbritannien) geschleppt. 1941 wurde der Rest abgebrochen. 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 4 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer HMCS SKEENA (D.59) gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 88.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 42.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 13.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 36.

ANMERKUNGEN

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