Royal Archer
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SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1928 | ||
Bauwerft: | Scott´s Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Greenock | ||
Reederei: | London &. Edinburgh Shipping Company Limited, Edinburgh | ||
Heimathafen: | Leith | ||
Kapitän: | Charles A. Piper | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 2.266 BRT | ||
Tragfähigkeit: | - | ||
Länge: | 88.40 m | ||
Breite: | 12.50 m | ||
Tiefgang: | 5.50 m | ||
Geschwindigkeit: | 14 kn | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | London (Großbritannien) - Leith (Großbritannien) | ||
Fracht: | 630 t Stückgut | ||
Geleitzug: | FN-100 (Aufgelöst) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 21 | ||
Kommandant: | Fritz Frauenheim | ||
Datum: | 24.02.1940 | ||
Ort: | Nordsee/Firth of Forth nordöstlich Edinburgh (Großbritannien) | ||
Position: | 56°06' Nord - 02°55' West | ||
Planquadrat: | AN 0537 | ||
Waffe: | Mine | ||
Tote (Schiff): | 0 | ||
Überlebende (Schiff): | 27 | ||
Die ROYAL ARCHER sank am 24.02.1940 in einem, von U 21 04.11.1939 gelegten, Minenfeld. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 26 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS WESTON (L.84) gerettet und in Rosyth (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 23. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 203. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 98. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 15. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 201. | |||
ANMERKUNGEN
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