21.04.1940
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SONNTAG, 21. APRIL 1940
| U 2 | |||
| Wilhelmshaven/Kiel - AN 98/AN 96/AO 77 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). | |||
| U 3 | |||
| Wilhelmshaven/Kiel - AN 98/AN 96/AO 77 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). | |||
| U 4 | |||
| Wilhelmshaven/Kiel - AN 98/AN 96/AO 77 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). | |||
| U 5 | |||
| Wilhelmshaven/Kiel - AN 98/AN 96/AO 77 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). | |||
| U 6 | |||
| Wilhelmshaven/Kiel - AN 98/AN 96/AO 77 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Verlegungsmarsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 13:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). | |||
| U 7 | |||
| Ostsee/Kiel - AO 77 - 17:00 – Eingelaufen in Kiel (AO 77). Beendigung der 5. Unternehmung. | |||
| U 9 | |||
| Nordsee - AN 28 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| U 10 | |||
| Nordsee/Wilhelmshaven – AN 91/AN 98 - 19:00 – Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 5. Unternehmung. | |||
| U 13 | |||
| Bergen/Nordsee - AN 24/AN 2734/AN 2636 - 03:00 – Ausgelaufen von Bergen (AN 24). Fortsetzung der Unternehmung. | |||
| U 14 | |||
| Nordmeer - AF 87 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| U 17 | |||
| Nordsee – AN 29 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| U 19 | |||
| Nordsee - AN 4626/AN 3447/AN 3724 - Auf dem Rückmarsch. 14:31 - Erkennungssignal Austausch mit U 51. Angehängt. 15:20 - U 51 taucht plötzlich, in 4-5 sm Entfernung, weg. 15:26 - Torpedodetonation. Alarmtauchen. Englisches U-Boot griff U 51 erfolglos an. | |||
| U 23 | |||
| Nordsee – AN 2172 - 03:00 - Shetland Inseln in Sicht. An der Küste entlang gelaufen. | |||
| U 24 | |||
| Nordsee – AN 24 - Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse. | |||
| U 25 | |||
| Nordmeer – AF 5286/AF 5238/AF 5317/AF 5318/AF 2957/AF 2935/AF 3714/AF 3472 - 17:00 - Geleitzug in Sicht (AF 2957). Steuert starken zickzack Kurs. 20:14 - Geleitzug im Schneetreiben verloren (AF 3714). | |||
| U 26 | |||
| Nordmeer – AF 8274 - 06:55 - Getaucht vor gesichteten Geleitzug. Dieser besteht aus drei Dampfern und zwei Zerstörern. 07:49 - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die CEDARBANK. 13:20 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten. | |||
| U 29 | |||
| Nordmeer – AF 8451 - Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Trondheim. 08:40 - Alarmtauchen vor gesichteten Zerstörer (AF 8451). Angriff nicht möglich, zu schnell. | |||
| U 30 | Nordmeer – AF 7667/AF 7675/AF 7823/AF 7851/AF 7827/AF 7821 - 08:00 - Geleitzug gesichtet (AF 7823). Zwei Dampfer, zwei | ||
| Landungsschiffe und zwei Zerstörer. 12:00 - Muckle Flugga (Shetland Inseln) in Sicht. Abgesetzt. | |||
| U 34 | Nordmeer – AF 81 - Auf den Marsch ins neue Operationsgebiet in AF 7780, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
| U 38 | Nordmeer – AF 5236 - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 08:45 - stark gesicherter Geleitzug in Sicht (AF 5236). 11:00 - Gesichtet von Zerstörer, er dreht zu und wirft Wasserbomben. Wabos liegen sehr nahe. Verfolgung. Keine größeren Schäden. | ||
| U 43 | |||
| Nordmeer/Nordsee – AF 8218/AF 8196/AF 8452/AF 8712/AF 8717/AN 2316/AN 2348 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| U 46 | |||
| Nordsee – AN 43 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| U 47 | |||
| Nordmeer – AF 5272/AF 5258/AF 5255/AF 5261/AF 5235/AF 5239/AF 5312/AF 2984/AF 2950 - Verfolgten Geleitzug verloren. | |||
| U 51 | |||
| Nordsee – AN 3447/AN 3751 - Auf dem Rückmarsch. 14:31 - U 19 getroffen. Erkennungssignal Austausch. Hängt sich ran. 15:20 - Drei Torpedos gehen hart Backbord vorbei (AN 3751). Alarmtauchen. Zwei Detonationen, Boot springt mehrere Meter aus dem Wasser. | |||
| U 52 | |||
| Nordatlantik – AM 3299 - 00:44 - Alarmtauchen vor Bewacher. Sehr helle Nächte. Sehrohrantrieb, Schwenkwerk, Turmluk (undicht), Trimm- und Kühlwasserpumpe ausgefallen. | |||
| U 56 | |||
| Nordsee – AN 18 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| U 57 | |||
| Nordsee – AN 16 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| U 58 | |||
| Nordsee – AN 2644/AN 2642/AN 2615/AN 2179 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Morgens Fair Isle in Sicht. | |||
| U 59 | |||
| Nordsee – AN 41/AN 2675 - 18:25 - Auf 20 m Tiefe zwei Fliegerbomben (AN 2675). 18:55 - Auf 60 m Tiefe eine Fliegerbombe. Keine Schäden. Kurs geändert. | |||
| U 60 | |||
| Nordsee – AN 26 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| U 61 | |||
| Bergen – AN 24 - Brennstoff und Proviant ergänzt. Reparaturen erledigt. Boot ist Auslaufbereit. Es kommt keine Anweisung zum Auslaufen. | |||
| U 62 | |||
| Nordmeer – AF 79 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| U 65 | |||
| Nordmeer – AF 3477/AF 2958/AF 5233/AF 5237/AF 5321/AF 2997/AF 2991/AF 2985/AF 2967/AF 2964/AF 2962 - 09:04 - Rauchwolken gesichtet. Fühlungshalten (AF 5237). 09:36 - getaucht. Entfernung zu groß. Aufgetaucht. 13:00 - Boot steht vor dem Verband. Zerstörer dreht zu und kommt in Lage 0 auf das Boot zu. Auf 50 m gegangen. Zerstörer läuft genau über den Turm. Auf Sehrohrtiefe, Rundblick. Gemerkt das Boot zirka 50 m neben Zerstörer steht. Wieder auf 50 m gegangen. GHG ausgefallen. Abgelaufen. 23:00 - Erneutes Vorsetzen wegen starken Seegang abgebrochen. | |||
ANMERKUNGEN
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