Foxen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Schweden | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1920 | ||
| Bauwerft: | Stavanger Stöberi &. Dokk, Stavanger | ||
| Reederei: | O.F. Ahlmark &. Company Eftr Aktie Bolag (Martin Carl), Karlstad | ||
| Heimathafen: | Karlstad | ||
| Kapitän: | Per Hendrik Ingemund Ling-Vannerus | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 1.304 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | - | ||
| Länge: | 74,00 m | ||
| Breite: | 11.30 m | ||
| Tiefgang: | - | ||
| Geschwindigkeit: | 9.5 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Garston (England) - Göteborg (Schweden) | ||
| Fracht: | Steinkohle | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 55 | ||
| Kommandant: | Werner Heidel | ||
| Datum: | 18.01.1940 | ||
| Ort: | Nordsee westlich Stavanger (Norwegen) | ||
| Position: | 58°52' Nord - 00°22' West | ||
| Planquadrat: | AN 1819 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 17 | ||
| Überlebende (Schiff): | 2 | ||
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U 55 versenkte am 18.01.1940 um 17:45 Uhr die FOXEN durch einen Torpedotreffer. Das Schiff explodierte, brach in zwei Teile, und versank innerhalb von 90 Sekunden. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde vom norwegischen Dampfer LEKA und 1 weiteres Besatzungsmitglied von einem anderen norwegischen Dampfer gerettet und später an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 55. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 93. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 35. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 10. | |||
ANMERKUNGEN
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