Barbro
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Barberrys - Barbro - Barfonn - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Norwegen | ||
Typ: | Motortanker | ||
Baujahr: | 1934 | ||
Bauwerft: | Götaverken Aktie Bolag, Göteborg | ||
Reederei: | Arthur H. Mathiesen, Oslo | ||
Heimathafen: | Oslo | ||
Kapitän: | Lauritz Knudsen | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 124 m | ||
Breite: | 16,8 m | ||
Tiefgang: | 8,1 m | ||
Tonnage: | 6.325 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 9.880 t | ||
Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) - Stanlow (Großbritannien) | ||
Fracht: | 9.000 t Benzin | ||
Geleitzug: | SC-44 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 552 | ||
Kommandant: | Erich Topp | ||
Datum: | 20.09.1941 | ||
Ort: | Nordatlantik südwestlich Island | ||
Position: | 61°30' Nord - 35°00' West | ||
Planquadrat: | AD 7583 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 34 | ||
Überlebende: (Schiff) | 0 | ||
U 552 sichtete am 19.09.1941 um 21:30 Uhr in Planquadrat AD 7871 den Geleitzug SC-44 und lief, nach einer Meldung an den B.d.U., zum Angriff an. Am 20.09.1942 um 01:36 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf zwei Dampfer die fehl gingen. Im Ablaufen schoß U 552 noch einen Torpedo. Dieser traf, und Versenkte die T.J. WILLIAMS. Im Abschluß versenkte das Boot die PINK STAR mit zwei Torpedos. Um 03:27 Uhr lief ihm die BARBRO vor die Rohre, Topp versenkte sie durch zwei Torpedos. Das Schiff ging in Flammen auf und das brennende Öl verteilte sich auf dem Meer. Die Besatzung der BARBRO, der Kapitän und 33 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | |||
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 233. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 32. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 322, 557. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 – S. 291. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BARBRO ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. |
Barberrys - Barbro - Barfonn - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite