U 1018
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C/41 | ||
| Bauauftrag: | 23.03.1942 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 218 | ||
| Serie: | U 995 - U 1050 | ||
| Kiellegung: | 16.04.1943 | ||
| Stapellauf: | 01.03.1944 | ||
| Indienststellung: | 25.04.1944 | ||
| Kommandant: | Ulrich Faber | ||
| Feldpostnummer: | M - 22 623 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 24.04.1944 - 01.06.1944 | Kapitänleutnant | Ulrich Faber | |
| 02.06.1944 - 27.02.1945 | Kapitänleutnant | Walter Burmeister | |
DIE FLOTTILLEN
| 24.04.1944 - 30.11.1944 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
| 01.12.1944 - 27.02.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 26.04.1944 - 30.04.1944 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 02.05.1944 - 12.05.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 13.05.1944 - 18.05.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 19.05.1944 - 24.05.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 25.05.1944 - 01.06.1944 | Pillau | Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille. Kommandantenwechsel. | |
| 01.06.1944 - 20.06.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 20.06.1944 - 30.06.1944 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. 3 Tote durch Unfall | |
| 30.06.1944 - 12.07.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 14.07.1944 - 23.07.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 21. U-Flottille. | |
| 23.07.1944 - 29.07.1944 | Pillau | Erprobungen beim TEK. | |
| 29.07.1944 - 13.08.1944 | Libau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 14.08.1944 - 26.08.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 28.08.1944 - 08.11.1944 | Kiel | Restarbeiten bei den Howaldtswerken AG. | |
| 08.11.1944 - 09.11.1944 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 10.11.1944 - 17.11.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 18.11.1944 - 25.11.1944 | Kiel | Schnorchelreparatur bei den Howaldtswerken AG. | |
| 25.11.1944 - 05.12.1944 | Kiel | Schnorchelbeklebung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 07.12.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 10.12.1944 - Horten | |
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U 1018, unter Kapitänleutnant Walter Burmeister, lief am 07.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1172, nach Horten. Am 10.12.1944 lief U 1018 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Am 03.01.1945 wurde das defekte Sehrohr ausgewechselt. Chronik 07.12.1944 – 10.12.1944: (die Chronikfunktion für U 1018 ist noch nicht verfügbar) | |||
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 21.01.1945 – Horten | - - - - - - - - | 22.01.1945 - Kristiansand | |
| 22.01.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 27.02.1945 - Verlust des Bootes | |
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U 1018, unter Kapitänleutnant Walter Burmeister, lief am 21.01.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte es im Nordatlantik, im Ärmelkanal und südlich von Penzance. Es konnte 1 Schiff mit 1.317 BRT versenken. Nach 37 Tagen wurde U 1018 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Versenkt wurden: | |||
| 27.02.1945 – die norwegische | CORVUS | 1.317 BRT | |
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Chronik 21.01.1945 – 27.02.1945: 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1018 | ||
| Datum: | 27.02.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Walter Burmeister | ||
| Ort: | Ärmelkanal | ||
| Position: | 49°56,48' Nord - 05°20' West | ||
| Planquadrat: | BF 2514 | ||
| Verlust durch: | LOCH FADA (K.390) | ||
| Tote: | 51 | ||
| Überlebende: | 2 | ||
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U 1018 wurde am 27.02.1945 im Ärmelkanal südlich von Penzance durch Wasserbomben und Squid der britischen Fregatte LOCH FADA versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug BTC-81 als es von der Fregatte, die zur 2. Escort Group gehörte, versenkt wurde. Das U 1018 am 27.02.1945 auf eine britische Mine gelaufen sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Das Boot wurde durch einen Squid-Treffer der LOCH FADA um 11:28 Uhr beschädigt und sank daraufhin. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 773. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 42, 61. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 152, 223. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 320 – 321. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 315. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 290. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 1018 ist nicht vorhanden. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. (4) Laut Herbert Ritschel, am 27.06.1944 in Danzig bei einem Unfall ums Leben gekommen. Kein Vermerk beim Volksbund. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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