U 568

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DAS BOOT (1)

	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	24.10.1939
	Bauwerft:	Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:	544
	Serie:	U 551 - U 650
	Kiellegung:	27.04.1940
	Stapellauf:	06.03.1941
	Indienststellung:	01.05.1941
	Kommandant:	Joachim Preuss
	Feldpostnummer:	M - 42 161

DIE KOMMANDANTEN (2)

	01.05.1941 - 29.05.1942	Kapitänleutnant	Joachim Preuss

DIE FLOTTILLEN

	01.05.1941 - 00.08.1941	Ausbildungsboot	3. U-Flottille
	00.08.1941 - 31.12.1941	Frontboot	3. U-Flottille
	01.01.1942 - 29.05.1942	Frontboot	29. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	02.05.1941 - 03.05.1941	Hamburg	Ausbildung auf der Elbe.
	04.05.1941 - 07.05.1941	Kiel	Funkbeschickung und Entmagnetisieren.
	09.05.1941 - 24.05.1941	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	25.05.1941 - 26.05.1941	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	27.05.1941 - 31.05.1941	Warnemünde	Torpedoschießen beim TEK.
	01.06.1941 - 05.06.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	06.06.1941 - 28.06.1941	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	29.06.1941 - 04.07.1941	Kiel	Ausrüstung zum Marsch nach Trondheim.
	05.07.1941 - 06.07.1941	Ostsee	Marsch mit U 206 und U 569 nach Horten.
	07.07.1941 - 14.07.1941	Horten	Ausbildung bei der AGRU-Front Süd.
	14.07.1941 - 17.07.1941	Nordsee/Nordmeer	Marsch mit U 206 und U 569 nach Trondheim.
	18.07.1941 - 01.08.1941	Lofjord	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	01.08.1941 - 12.08.1941	Lofjord	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	03.08.1941 - Lofjord	- - - - - - - -	10.09.1941 - St. Nazaire
	U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 03.08.1941 von Lofjord aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Island und südwestlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Grönland, Kurfürst und Seewolf. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 925 ts versenken. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 6.061 sm über und 765 sm unter Wasser, lief U 568 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein. Versenkt wurde:
	12.08.1941 - die britische	PICOTEE (K.63)	925 ts
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste Unternehmung des Kommandanten. Gute Schußgelegenheiten wurden durch falsches sparen mit Torpedos nicht zum Erfolg. Nicht mit Torpedos geizen, auch wenn der Schuß für sicher gehalten wird. Chronik 03.08.1941 – 10.09.1941: (die Chronikfunktion für U 568 ist noch nicht verfügbar) 03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941 - 13.08.1941 - 14.08.1941 - 15.08.1941 - 16.08.1941 - 17.08.1941 - 18.08.1941 - 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941

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	2. UNTERNEHMUNG:
	09.10.1941 - St. Nazaire	- - - - - - - -	07.11.1941 - St. Nazaire
	U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 09.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Reisswolf. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Handelsschiff mit 6.023 BRT versenken und 1 Zerstörer mit 1.630 ts beschädigen. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 6.023 sm über und 176 sm unter Wasser, lief U 568 am 07.11.1941 wieder in St. Nazaire ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden:
	16.10.1941 - die britische	EMPIRE HERON	6.023 BRT
	17.10.1941 - die amerikanische	Kearny (DD-432)	1.630 ts (b.)
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat aus seiner ersten Unternehmung für diese 2. gelernt. Der Erfolg ist daher auch nicht ausgeblieben. Chronik 09.10.1941 – 07.11.1941: 09.10.1941 - 10.10.1941 - 11.10.1941 - 12.10.1941 - 13.10.1941 - 14.10.1941 - 15.10.1941 - 16.10.1941 - 17.10.1941 - 18.10.1941 - 19.10.1941 - 20.10.1941 - 21.10.1941 - 22.10.1941 - 23.10.1941 - 24.10.1941 - 25.10.1941 - 26.10.1941 - 27.10.1941 - 28.10.1941 - 29.10.1941 - 30.10.1941 - 31.10.1941 - 01.11.1941 - 02.11.1941 - 03.11.1941 - 04.11.1941 - 05.11.1941 - 06.11.1941 - 07.11.1941

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	3. UNTERNEHMUNG:
	04.12.1941 - St. Nazaire	- - - - - - - -	14.12.1941 - Messina
	14.12.1941 - Messina	- - - - - - - -	17.01.1942 - La Spezia
	U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 04.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 10.12.1941, im Mittelmeer, vor Ägypten und der Cyrenaika. Nach der Ankunft im Mittelmeer wurde, am 14.12.1941 in Messina, 42 t Brennstoff und Proviant ergänzt. U 568 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 925 ts versenken. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.354 sm über und 569 sm unter Wasser, lief U 568 am 17.01.1942 in La Spezia ein. Versenkt wurde:
	24.12.1941 - die britische	SALVIA (K.97)	925 ts
	Chronik 04.12.1941 – 17.01.1942: 04.12.1941 - 05.12.1941 - 06.12.1941 - 07.12.1941 - 08.12.1941 - 09.12.1941 - 10.12.1941 - 11.12.1941 - 12.12.1941 - 13.12.1941 - 14.12.1941 - 15.12.1941 - 16.12.1941 - 17.12.1941 - 18.12.1941 - 19.12.1941 - 20.12.1941 - 21.12.1941 - 22.12.1941 - 23.12.1941 - 24.12.1941 - 25.12.1941 - 26.12.1941 - 27.12.1941 - 28.12.1941 - 29.12.1941 - 30.12.1941 - 31.12.1941 - 01.01.1942 - 02.01.1942 - 03.01.1942 - 04.01.1942 - 05.01.1942 - 06.01.1942 - 07.01.1942 - 08.01.1942 - 09.01.1942 - 10.01.1942 - 11.01.1942 - 12.01.1942 - 13.01.1942 - 14.01.1942 - 15.01.1942 - 16.01.1942 - 17.01.1942

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	4. UNTERNEHMUNG:
	02.03.1942 - La Spezia	- - - - - - - -	04.03.1942 - Messina
	05.03.1942 - Messina	- - - - - - - -	28.03.1942 - Messina
	28.03.1942 - Messina	- - - - - - - -	30.03.1942 - La Spezia
	U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 02.03.1942 von La Spezia aus. Nach Reparaturen, sowie Trinkwasser, Obst und Frischfleisch in Messina, operierte das Boot im Mittelmeer und vor Tobruk. U 568 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Messina (Passierzeiten übernommen), nach La Spezia. Nach 28 Tagen, lief U 568 am 30.03.1942 wieder in La Spezia ein. Fazit des Führers der U-Boote Italien: Durch starke Luftüberwachung erschwerte Unternehmung, die ohne Verschulden des Kommandanten ohne Erfolg blieb Chronik 02.03.1942 – 30.03.1942: 02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942 - 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 - 16.03.1942 - 17.03.1942 - 18.03.1942 - 19.03.1942 - 20.03.1942 - 21.03.1942 - 22.03.1942 - 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942

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	5. UNTERNEHMUNG:
	21.05.1942 - La Spezia	- - - - - - - -	25.05.1942 - Messina
	25.05.1942 - Messina	- - - - - - - -	29.05.1942 - Verlust des Bootes
	U 568, unter Kapitänleutnant Joachim Preuss, lief am 21.05.1942 von La Spezia aus. Nach 8 Tagen, Nach Ergänzungen in Messina, operierte das Boot im Mittelmeer und vor Tobruk. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 568 wurde nach, sechszehnstündiger Jagd, mit Waboschäden durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt. Chronik 21.05.1942 – 29.05.1942: 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 568
	Datum:	29.05.1942
	Letzter Kommandant:	Joachim Preuss
	Ort:	Mittelmeer
	Position:	32°42' Nord - 24°53' Ost
	Planquadrat:	CO 6719
	Verlust durch:	Selbstversenkung
	Tote:	0
	Überlebende:	47
	U 568 wurde am 29.05.1942 im Mittelmeer nordöstlich von Tobruk, nach einer 16stündigen Wasserbomben-Verfolgung, durch die britischen Zerstörer HERO (H.99), ERIDGE (L.68) und HURWORTH (L.28), nach Aufbrauchen der Batterien, zum Auftauchen gezwungen. Die Besatzung verließ das Boot und die Selbstversenkung wurde eingeleitet. Die Überlebenden wurden von den Zerstörern gerettet.

DIE BESATZUNG

	Überlebende des 29.05.1942: (3 Personen) (3) Hartmann, Alfred - Preuss, Joachim - Schaller, Ulrich Vor dem 21.05.1942: (49 Personen) (4) Berner, Karl-Friedrich - Bertrog, Kurt - Biese, Wilhelm - Boltz, Kurt - Böttcher, Otto - Böttger, Wilhelm - Bräckling, Adolf - Brettschneider, Werner - Fleischer, Arthur - Fuchsthaler, Karl - Gauselmann, Karl - Gemm, Heinz - Gerke, Werner - Günther, Werner - Jülich, - Kappes, Kurt - Ketter, Hans - Klösl, - Konietzni, Manfred - Kopp, Ernst - Kruchten, Hubert - Kürschner, Karl - Lembcke, Rudolf - Lübsen, Arthur - Mauel, Hans - Merz, Hermann - Mester, Hans-Karl - Oelrich, Adolf - Paschke, Karl - Pfeiffer, Heinz - Pinkau, Kurt - Reif, - Reiher, Hans - Rochel, Georg - Röder, Ernst - Roick, Max - Schnell, Franz - Schindela, Josef - Schlüssler, Heinz - Schmidt-Dahlenberg, Joachim - Schneider, Peter - Schüller, Ulrich - Schulz, Max - Sonneborn, Helmut - Strauch, Werner - Thäter, Gerhard - Weihrauch, Erich - Weiss, Georg - Werner, Gerd

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 402, 438, 439, 440, 445, 751. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S.183. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 44, 223. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 49. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. . 246. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599 – S. 113 – 120.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 568 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. In dieser Liste können noch Überlebende des 29.05.1942 sein. Ich konnte sie leider aus Mangel an Informationen nicht zuweisen.

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