U 391

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		20.01.1941
	Bauwerft:		Howaldtswerke Kiel AG
	Serie:		U 371 - U 400
	Baunummer:		023
	Kiellegung:		09.01.1942
	Stapellauf:		05.03.1943
	Indienststellung:		20.04.1943
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Gert Dültgen
	Feldpostnummer:		M-22 133
	Kommandanten
	24.04.1943 - 13.12.1943	Oblt.z.S.	Gert Dültgen
	Flotillen
	24.04.1943 - 30.09.1943	A	5. U-Flottille Kiel
	01.10.1943 - 13.12.1943	F	3. U-Flottille La Pallice
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	1
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: 23.10.1943 - 13.12.1943 Unter Oblt.z.S. Gert Dültgen Operationsgebiet: Nordatlantik, östlich Neufundland, westlich Spanien 23.10.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen 24.10.1943 - 22:40 Uhr in Kristiansand eingelaufen (Ergänzungen) 24.10.1943 - 06:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen 25.10.1943 - 18:05 Uhr in Stavanger eingelaufen (Übernachtung) 26.10.1943 - 07:20 Uhr aus Stavanger ausgelaufen 26.10.1943 - 14:25 Uhr in Bergen eingelaufen 27.10.1943 - 06:30 Uhr aus Bergen ausgelaufen 27.10.1943 - 20:13 Uhr in Alesund eingelaufen 28.10.1943 - 08:00 Uhr aus Alesund ausgelaufen 13.12.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		13.12.1943
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Gert Dültgen
	Ort:		Biscaya nordwestlich von Kap Ortegal
	Position:		45°45' N - 09°38'
	Planquadrat:		BF 4876
	Versenkt durch:		Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator B der britischen Squadron 53
	Tote:		51
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 391 wurde mit Radar geortet. Nach dem sichten des Bootes, schaltete das Flugzeug seinen Leigh-Light-Scheinwerfer ein und griff an. Beim ersten Anflug wurde das Flugzeug durch Flak-Beschuss beschädigt, worauf der Pilot den angriff abbrach. Beim zweiten Mal griff er ohne den Scheinwerfer an und warf sechs Wasserbomben die im Ziel lagen. Nach einem weiteren Überflug wurden zwei Leichen ausgemacht. Das Radar schlug noch einmal an, was bedeuten könnte dass das U-Boot noch einmal die Wasseroberfläche erreichen konnte bevor es endgültig sank. Das Flugzeug wurde geflogen von G. Crawford.

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