U 310

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		05.06.1941
	Bauwerft:		Flender Werke AG Lübeck
	Baunummer:		310
	Serie:		U 301 - U 316
	Kiellegung:		30.01.1942
	Stapellauf:		03.01.1943
	Indienststellung:		24.02.1943
	Indienststellungskommandant:	Lt.z.S.	Klaus Friedland
	Feldpostnummer:		M-50 199
	Kommandanten
	24.02.1943 - 26.09.1943	Lt.z.S./Oblt.z.S.	Klaus Friedland
	27.09.1943 - 08.05.1945	Oblt.z.S.	Wolfgang Ley
	Flotillen
	24.02.1943 - 31.07.1944	AB	8. U-Flottille Danzig
	01.08.1944 - 04.09.1944	FB o.E.	7. U-Flottille St. Nazaire
	05.09.1944 - 08.05.1945	FB	13. U-Flottille Trondheim
	01.05.1943 - 20.10.1943	FB	3. U-Flottille La Pallice
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	6
	Versenkte Schiffe:	2
	Versenkte Tonnage:	14.395 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Verlegungsfahrt: Vom: 12.06.1944 - 14.06.1944 Unter: Oblt.z.S. Wolfgang Ley 12.06.1944 - 08:15 Uhr aus Kiel ausgelaufen 14.06.1944 - 05:00 Uhr in Marviken eingelaufen
	Verlegungsfahrt: Vom: 24.08.1944 - 25.08.1944 Unter: Oblt.z.S. Wolfgang Ley 24.08.1944 - 19:30 Uhr aus Marviken ausgelaufen 25.08.1944 - 04:10 Uhr in Egersund eingelaufen
	Verlegungsfahrt: Vom: 13.09.1944 - 15.09.1944 Unter: Oblt.z.S. Wolfgang Ley 13.09.1944 - 03:00 Uhr aus Egersund ausgelaufen. 13.09.1944 - 17:20 Uhr in Bergen eingelaufen. 13.09.1944 - 21:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 14.09.1944 - 11:25 Uhr in Malöy eingelaufen. 14.09.1944 - 20:30 Uhr aus Malöy ausgelaufen. 15.09.1944 - 02:55 Uhr in Alesund eingelaufen. 15.09.1944 - 03:05 Uhr aus Alesund ausgelaufen. 15.09.1944 - 15:30 Uhr in Trondheim eingelaufen.
	1. Feindfahrt: Vom: 16.09.1944 - 21.09.1944 Unter: Oblt.z.S. Wolfgang Ley Operationsgebiet: Nordmeer 16.09.1944 - 19:26 Uhr aus Trondheim ausgelaufen. 21.09.1944 - 18:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 25.09.1944 - 03.10.1944 Unter: Oblt.z.S. Wolfgang Ley Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-60 25.09.1944 - 04:25 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 25.09.1944 - 06:25 Uhr in Bogenbucht eingelaufen. 25.09.1944 - 09:26 Uhr aus Bogenbucht ausgelaufen. 25.09.1944 - 11:25 Uhr in Ramsund eingelaufen. 25.09.1944 - 15:20 Uhr aus Ramsund ausgelaufen. 25.09.1944 - 19:10 Uhr in Harstad eingelaufen. 25.09.1944 - 21:40 Uhr aus Ramsund ausgelaufen. 29.09.1944 - 16:27 Uhr amerikanischen Dampfer Edward H. Crockett mit 7.176 BRT versenkt. 29.09.1944 - 16:27 Uhr britischen Dampfer Samsuva mit 7.219 BRT versenkt. 03.10.1944 - 08:55 Uhr in Harstad eingelaufen. 03.10.1944 - 20:00 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 03.10.1944 - 20:00 Uhr in Narvik eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 14.10.1944 - 11.11.1944 Unter: Oblt.z.S. Wolfgang Ley Operationsgebiet: Nordmeer, Kolafjord 14.10.1944 - 12:15 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 14.10.1944 - 14:15 Uhr in Bogenbucht eingelaufen. 14.10.1944 - 15:30 Uhr aus Bogenbucht ausgelaufen. 14.10.1944 - 21:00 Uhr in Harstad eingelaufen. 14.10.1944 - 22:35 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 11.11.1944 - 16:14 Uhr in Harstad eingelaufen.
	4. Feindfahrt: Vom: 22.11.1944 - 14.12.1944 Unter: Oblt.z.S. Wolfgang Ley Operationsgebiet: Nordmeer, Kola Küste 22.11.1944 - 00:20 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 14.12.1944 - 10:30 Uhr in Harstad eingelaufen.
	5. Feindfahrt: Vom: 25.12.1944 - 05.01.1945 Unter: Oblt.z.S. Wolfgang Ley Operationsgebiet: Nordmeer, nördlich der Kola Küste 25.12.1944 - 08:00 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 05.01.1945 - 00:02 Uhr in Bogenbucht eingelaufen.
	6. Feindfahrt: Vom: 13.02.1945 - 30.03.1945 Unter: Oblt.z.S. Wolfgang Ley Operationsgebiet: Nordmeer, nördlich der Kola Küste 13.02.1945 - //:// Uhr aus Bogenbucht ausgelaufen. 30.03.1945 - //:// Uhr in Harstad eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 03.04.1945 - 07.04.1945 Unter: Oblt.z.S. Wolfgang Ley 03.04.1945 - //:// Uhr aus Harstad ausgelaufen. 07.04.1945 - //:// Uhr in Trondheim eingelaufen.
	Schicksal
	Datum:		29.05.1945
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Wolfgang Ley
	Ort:		Trondheim
	Position:		-
	Planquadrat:		-
	Versenkt durch:		norwegische Beute
	Tote:		-
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal
	Bereits im Mai 1945 wurde U 310 von britischen Streitkräften in Trondheim erbeutet. Nachdem das Boot dann Norwegen zugesprochen wurde, wurde es im März 1947 ausgeschlachtet und verschrottet, denn es war verbraucht.

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