Werner-Karl Schmidt

Werner-Karl Schmidt

	LEBENSDATEN
	Geburtsdatum:		15.04.1915
	Geburtsort:		Stettin
	Todesdatum:		-
	Todesort:		-

	LAUFBAHN Crew
	Marine-Offiziersjahrgang		Crew 35
	Dienstgrade ¹
	25.09.1935		Seekadett
	01.07.1936		Fähnrich zur See
	01.01.1938		Oberfähnrich zur See
	01.04.1938		Leutnant zur See
	01.10.1939		Oberleutnant zur See
	01.09.1942		Kapitänleutnant
	Auszeichnungen
	00.00.0000		Zur Zeit nicht ermittelt.

	WERDEGANG
	05.04.1935		Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter.
	05.04.1935 - 00.07.1938		Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. ²
	00.08.1938 - 00.08.1941		Zur Luftwaffe kommandiert.
	00.08.1941 - 00.12.1941		Lehrgänge und U-Bootsausbildung.
	00.01.1942 - 00.04.1942		Kapitänleutnant im Stab der 29. U-Flottille, La Spezia.
	00.04.1942 - 00.07.1942		Gruppenoffizier in der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
	00.07.1942 - 00.09.1942		Ausbildungsoffizier an der Schiffsartillerieschule.
	00.10.1942 - 00.03.1943		Gruppenoffizier in der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
	00.03.1943 - 00.09.1943		U-Lehrgänge.
	00.09.1943 - 00.11.1943		Kommandanten-Lehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel. 56. Kommandanten-Schießlehrgang.
	00.11.1943 - 11.12.1943		Baubelehrung für U 250 bei der 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Kiel.
	12.12.1943 - 30.07.1944		Kommandant von U 250.
	30.07.1944 - 00.03.1949		Nach der Versenkung seines Bootes U 250 in der Ostsee/Koivisto Meerenge in Kriegsgefangenschaft.

	LITERATUR Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 210 Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 292/Seite 187

	ANMERKUNGEN ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen. ² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Fähnrichslehrgänge. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.

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