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U 475

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 306
Kiellegung: 05.09.1942
Stapellauf: 28.05.1943
Indienststellung: 07.07.1943
Kommandant: Otto Stoeffler
Feldpostnummer: M - 53 401

DIE KOMMANDANTEN (2)

07.07.1943 - 03.05.1945 Kapitänleutnant Otto Stoeffler

FLOTTILLEN

07.07.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.08.1944 - 15.02.1945 Frontboot 8. U-Flottille
16.02.1945 - 08.05.1945 Frontboot 4. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

08.07.1943 - 09.07.1943 Kiel Eigenausbildung im Hafen.
10.07.1943 - 23.07.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
25.07.1943 - 29.07.1943 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
31.07.1943 - 01.08.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.
03.08.1943 - 24.08.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
25.08.1943 - 01.09.1943 Gotenhafen Reparatur der Bugverkleidung bei den Deutschen Werken AG.
28.08.1943 - 27.02.1944 Gotenhafen Als Schulboot zur Verfügung der 22. U-Flottille.
29.02.1944 - 11.03.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
12.03.1944 - 13.03.1944 Gotenhafen Reparatur des Funkpeilers.
14.03.1944 - 25.03.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
26.03.1944 - 30.03.1944 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
01.04.1944 - 17.04.1944 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
19.04.1944 - 24.04.1944 Gotenhafen Warten auf die Taktische Übung.
25.04.1944 - 05.05.1944 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
07.05.1944 - 15.06.1944 Danzig Restarbeiten in der Holmwerft.
16.06.1944 - 17.06.1944 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
19.06.1944 - 22.06.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.
24.06.1944 - 03.07.1944 Kiel Einbau 3,7-cm und Lafette für 2-cm. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

04.07.1944 - Kiel - - - - - - - - 06.07.1944 - Reval
07.07.1944 - Reval]] - - - - - - - - 07.07.1944 - Helsinki

U 475, unter Kapitänleutnant Otto Stoeffler, verlegte von Kiel über Reval (Befehlsempfang) nach Helsinki.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG:

11.07.1944 - Helsinki - - - - - - - - 11.07.1944 - Kalasika
12.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 14.07.1944 - Kalasika
15.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 17.07.1944 - Kalasika
18.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 20.07.1944 - Kalasika
21.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 22.07.1944 - Kalasika
24.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 28.07.1944 - Kalasika
31.07.1944 - Kalasika - - - - - - - - 05.08.1944 - Esplanade
16.08.1944 - Esplanade - - - - - - - - 16.08.1944 - Kalasika
16.08.1944 - Kalasika - - - - - - - - 17.08.1944 - Kalasika
17.08.1944 - Kalasika - - - - - - - - 17.08.1944 - Kalasika
17.08.1944 - Kalasika - - - - - - - - 17.08.1944 - Kalasika
17.08.1944 - Kalasika - - - - - - - - 21.08.1944 - Kalasika
21.08.1944 - Kalasika - - - - - - - - 21.08.1944 - Esplanade
25.08.1944 - Esplanade - - - - - - - - 28.08.1944 - Kalasika
28.08.1944 - Kalasika - - - - - - - - 28.08.1944 - Esplanade
31.08.1944 - Esplanade - - - - - - - - 31.08.1944 - Helsinki
03.09.1944 - Helsinki - - - - - - - - 05.09.1944 - Libau
05.09.1944 - Libau - - - - - - - - 06.09.1944 - Danzig

U 475, unter Kapitänleutnant Otto Stoeffler, lief am 11.07.1944 von Helsinki aus. Das Boot patrouillierte, in mehreren kleinen Unternehmungen, in der Ostsee sowie in der Koivisto- und Narwa-Bucht. Es konnte 1 Kriegsschiff beschädigen. Dies war am 28.07.1944 der sowjetische Bewacher MO-107 mit 56 ts. Nach insgesamt 58 Tagen und zurückgelegten 2.263,9 sm über und 323,6 sm unter Wasser, lief U 475 am 06.09.1944 in Danzig ein. Nach der Unternehmung erfolgte eine Werftüberholung, dabei wurden eine 8,8-cm-Kanone sowie ein Hohentwiel-Gerät eingebaut.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

14.10.1944 - Danzig - - - - - - - - 15.10.1944 - Libau
15.10.1944 - Libau - - - - - - - - 16.11.1944 - Libau
16.11.1944 - Libau - - - - - - - - 17.11.1944 - Danzig

U 475, unter Kapitänleutnant Otto Stoeffler, lief am 14.10.1944 von Danzig aus. Einen Tag später Erfolgte in Libau eine Einweisung für die östliche Ostsee. Anschließend, patrouillierte das Boot in der Ostsee, dem Finnischen Meerbusen, dem Bottenbusen, bei der Insel Hangö und vor Reval. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 31.10.1944 das sowjetische Landungsschiff SB-2 mit 720 BRT. Auf dem Rückmarsch ging es über Libau (Aufnahme Last), nach Danzig. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 2.263,9 sm über und 323,6 sm unter Wasser, lief U 475 am 17.11.1944 wieder in Danzig ein.

Fazit des B.d.U.: Der größte Teil der Fehlschüsse hängt sicher mit der Holzbauart der Ziele zusammen.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

23.11.1944 - Danzig - - - - - - - - 03.12.1944 - Libau
03.12.1944 - Libau - - - - - - - - 04.12.1944 - Danzig

U 475, unter Kapitänleutnant Otto Stoeffler, lief am 23.11.1944 von Danzig aus. Das Boot hatte den Sonderauftrag des Absetzens eines Funktrupps auf Lemland, dieser wurde jedoch wegen schlechtem Wetter nicht durchgeführt. Der Rückmarsch erfolgte über Libau (Bootslast übernommen) nach Danzig. Nach 12 Tagen, lief U 475 am 04.12.1944 wieder in Danzig ein.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

23.01.1945 - Danzig - - - - - - - - 17.03.1945 - Danzig

U 475, unter Kapitänleutnant Otto Stoeffler, lief am 23.01.1945 von Danzig aus. Das Boot operierte in der Ostsee und im Finnischen Meerbusen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 53 Tagen, lief U 475 am 17.03.1945 wieder in Danzig ein.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

19.03.1945 - Danzig - - - - - - - - 21.03.1945 - Kiel

U 475, unter Kapitänleutnant Otto Stoeffler, verlegte als letztes Boot, bei der Räumung von Danzig, nach Kiel. Das Boot wurde bei Kriegsende selbst versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 475
Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Otto Stoeffler
Ort: Kiel
Position: 54°19' Nord - 10°10' Ost
Planquadrat: AO 7728
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 0

U 475 wurde am 03.05.1945 in Kiel/Tirpitzhafen Liegeplatz 36 bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde 1947 verschrottet.

DIE BESATZUNG

Vom 07.07.1943 - 03.05.1945: (14 Personen) (3)

Beske, Fritz - Brauns, Helmut - Buchholz, Hans-Hermann - Demmer, Karl-Hans - Divko, Josef - Franz, Werner - Friese, Max - Müller, Hrinrich - Musäus, Wolfgang - Nentwig, Klaus - Priewe, Günther - Rebholz, Werner - Schick, - Stoeffler, Otto

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 236.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 118, 190

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 312, 357, 360.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 210.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 288 – 293.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 475 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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