Alcoa Ranger
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Allgemeine Daten |
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| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1919 | ||
| Bauwerft: | American Int. Shipbuilding Cp., (Hog Island) Philadelphia | ||
| Reederei: | Alcoa Steamship Co., New York (USA) | ||
| Heimathafen: | New York | ||
| Kapitän: | Vernon Lancelot Jubb | ||
Abmessungen |
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| Länge: | 119 m | ||
| Breite: | 16,5 m | ||
| Tiefgang: | - | ||
| Tonnage: | 5.116 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.000 t | ||
| Bewaffnung: | 2 x Flak, 1 x 30 cal | ||
Weitere Informationen |
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| Route: | Philadelphia (USA) - Archangelsk (Sowjetunion) | ||
| Fracht: | 7.200 t Stahl, Panzerplatten, Mehl und 19 Panzer | ||
| Geleitzug: | PQ-17 (aufgelöst) | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 40 | ||
Schicksal |
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| Versenkt von: | U 255 | ||
| Kommandant: | Reinhart Reche | ||
| Datum: | 07.07.1942 - 09:27 Uhr | ||
| Ort: | Nordpolarmeer | ||
| Position: | 71°38' N - 49°35' O | ||
| Planquadrat: | |||
| Versenkt durch: | Torpedo und Artillerie | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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[U 255]] sichtete am 07.07.1942 um 04:00 Uhr zwei Schiffe und lief zum Angriff an. Um 07:40 Uhr wurde ein Zweierfächer geschossen, der fehl ging. Nach dem Auftauchen um 08:27 Uhr waren die Schiffe vorerst wieder aus der Sicht gekommen. Um 08:43 Uhr kam das Schiff wieder in Sicht. U 255 tauchte erneut zum Angriff und schoss einen Torpedo, der das Schiff traf. Die "Alcoa Ranger" stoppte darauf und setzte die Rettungsboote aus. Um 12:00 Uhr wurde das beschädigte Schiff mit dem Bordgeschütz versenkt. Der Großteil der Überlebenden, der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und sechs Artilleristen, landeten auf Nowaja Semlja, ein Rettungsboot landete am Kap Kanin. Sie wurden später nach Schottland gebracht und erreichten am 15.10.1942 an Bord der Queen Mary Boston in den USA. | |||
Anmerkungen |
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Die Namen der genannten Städte entsprechen der damals üblichen Schreibweise und Bezeichnung. Die Namen der genannten Staaten entsprechen der heutigen Bezeichnung. Alle Maße, Werften und Reedereien nach Gröner Taschenbuch der Handelsflotten 1940, J.F. Lehmanns Verlag München. 1940 (und Ergänzungen). | |||