Amelung von Varendorff
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 20.12.1913 | ||
| Geburtsort: | Kiel | ||
| Todesdatum: | 31.07.1942 | ||
| Todesort: | Nordatlantik | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 35 | ||
| 25.09.1935 | Seekadett | ||
| 01.07.1936 | Fähnrich zur See | ||
| 01.01.1938 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.04.1938 | Leutnant zur See | ||
| 01.10.1939 | Oberleutnant zur See | ||
| 00.00.0000 | Eisernes Kreuz 2. Klasse | ||
| 00.00.0000 | U-Bootskriegsabzeichen 1939 | ||
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WERDEGANG | |||
| 05.04.1935 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 05.04.1935 - 00.08.1939 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und U-Bootsausbildung. | ||
| 00.09.1939 - 00.11.1940 | 2. Wachoffizier auf U 47. | ||
| 00.11.1940 - 00.01.1941 | 1. Wachoffizier auf U 47. | ||
| 00.01.1941 - 00.02.1941 | Kommandanten-Lehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel. | ||
| 00.02.1941 - 00.08.1941 | Seemännischer Lehrer in der 2. U-Lehrdivision, Gotenhafen. | ||
| 30.08.1941 - 31.07.1942 | Kommandant von U 213. | ||
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STATISTIK | |||||
| U-Boote: | U 47, U 213 | ||||
| Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
| Feindfahrten U : | 0 | ||||
| Seetage (gesamt): | 0 | ||||
| Seetage U : | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
| Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
| Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
| Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
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Versenkte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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Beschädigte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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ANMERKUNGEN Amelung von Varendorff wurde am 31.07.1942 im Nordatlantik südwestlich der Azorischen Inseln, bei der Versenkung seines Bootes U 213, getötet. Das Boot wurde durch Wasserbomben der britischen Sloops HMS Erne (U.03), HMS Rochester (U.50) und HMS Sandwich (U.12) versenkt. Es war ein Totalverlust mit 50 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. ² Auszeichnungen, soweit bekannt. | |||
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