Johann Spindlegger
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 31.07.1915 | ||
| Geburtsort: | Aachen | ||
| Todesdatum: | 13.11.1942 | ||
| Todesort: | Nordatlantik | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 35 | ||
| 25.09.1935 | Seekadett | ||
| 01.07.1936 | Fähnrich zur See | ||
| 01.01.1938 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.04.1938 | Leutnant zur See | ||
| 01.10.1939 | Oberleutnant zur See | ||
| 01.11.1942 | Kapitänleutnant | ||
| 00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
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WERDEGANG | |||
| 05.04.1935 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 05.04.1935 - 00.02.1941 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge, diverse Kommandos und U-Bootsausbildung. | ||
| 00.03.1941 - 00.12.1941 | 1. Wachoffizier auf U 561. | ||
| 00.12.1941 - 00.02.1942 | Lehrgänge bei der 26. U-Flottille, Pillau. | ||
| 00.02.1942 - 01.04.1942 | Lehrgang bei der 2. U-Ausbildungsabteilung, Neustadt/Zeven sowie Baubelehrung für U 616 bei der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Hamburg. | ||
| 02.04.1942 - 07.10.1942 | Kommandant von U 616. | ||
| 20.10.1942 - 13.11.1942 | Kommandant von U 411. | ||
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STATISTIK | |||||
| U-Boote: | U 561, U 616, U 411. | ||||
| Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
| Feindfahrten U : | 0 | ||||
| Seetage (gesamt): | 0 | ||||
| Seetage U : | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
| Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
| Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
| Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
| Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
| Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
| 00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
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Versenkte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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Beschädigte Schiffe | |||||
| 00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
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ANMERKUNGEN Johann Spindlegger wurde am 13.11.1942 im Nordatlantik, bei der Versenkung seines Bootes U 411, getötet. Das Boot wurde durch vier Wasserbomben der Hudson D der britischen RAF Squadron 500 versenkt. Es war ein Totalverlust mit 46 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. | |||