Wolf-Harro Stiebler
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Version vom 11. August 2011, 04:38 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 04.08.1907 | ||
Geburtsort: | Hannoversch Münden | ||
Todesdatum: | 23.05.1991 | ||
Todesort: | - | ||
LAUFBAHN | |||
Marine-Offiziersjahrgang | Crew 32 | ||
01.04.1934 | Fähnrich zur See | ||
01.09.1935 | Oberfähnrich zur See | ||
01.01.1936 | Leutnant zur See | ||
01.10.1937 | Oberleutnant zur See | ||
01.10.1939 | Kapitänleutnant | ||
01.06.1943 | Korvettenkapitän | ||
00.00.0000 | Zur Zeit nicht ermittelt. | ||
WERDEGANG | |||
01.04.1932 | Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter. | ||
01.04.1932 - 00.03.1939 | Ausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
00.04.1939 - 00.09.1939 | U-Bootsausbildung. | ||
06.09.1939 - 13.10.1939 | Kommandant von U 8. | ||
14.10.1939 - 17.10.1939 | Nicht ermittelt. | ||
18.10.1939 - 05.01.1940 | Kommandant in Vertretung von U 17. | ||
06.01.1940 - 28.07.1940 | Kommandant von U 21. | ||
28.07.1940 - 05.11.1940 | Kommandant von U 61. | ||
00.11.1940 - 00.04.1942 | Im Torpedo-Erprobungskommando. | ||
22.04.1942 - 30.07.1943 | Kommandant von U 461. | ||
STATISTIK | |||||
U-Boote: | U 8, U 17, U 21, U 61, U 461 | ||||
Feindfahrten (gesamt): | 0 | ||||
Feindfahrten U : | 0 | ||||
Seetage (gesamt): | 0 | ||||
Seetage U : | 0 | ||||
Versenkte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Versenkte Schiffe U : | 0 | ||||
Versenkte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Versenkte BRT U : | 0 BRT | ||||
Beschädigte Schiffe (gesamt): | 0 | ||||
Beschädigte Schiffe U : | 0 | ||||
Beschädigte BRT (gesamt): | 0 BRT | ||||
Beschädigte BRT U : | 0 BRT | ||||
00.00.0000 - 00.00.0000 | N, A | Tage: 00 | U | ||
Versenkte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
Beschädigte Schiffe | |||||
00.00.0000 - 00:00 Uhr | A | 0.000 BRT | U | ||
ANMERKUNGEN Wolf-Harro Stiebler geriet am 30.07.1943, nachdem sein Boote U 461 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der Sunderland U der australischen RAAF Squadron 46 versenkt wurde, in Kriegsgefangenschaft. Es gab 53 Tote und 15 Überlebende. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, offtmals, in gleichmäßigen Abständen . Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. |
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