Vega
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Version vom 6. Mai 2021, 09:57 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Finnland | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1906 | |
| Bauwerft: | Fevigs Jernskibsbyggeri, Grimstad | |
| Reederei: | Suomen Höyrylaiva Osakeyhtiö, , Helsinki | |
| Heimathafen: | Helsinki | |
| Kapitän: | - | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 974 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 1.640 t | |
| Länge: | 69.00 m | |
| Breite: | 10.90 m | |
| Tiefgang: | - | |
| Geschwindigkeit: | 9 kn | |
| Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Helsinki (Finnland) - Hull (Großbritannien) | |
| Fracht: | 600 t Stückgut, inklusive Zellulose, Holz, Holzbrei und Papier | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 41 | |
| Kommandant: | Gustav-Adolf Mugler | |
| Datum: | 16.09.1939 | |
| Ort: | Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen) | |
| Position: | 58°--' Nord - 04°--' West | |
| Planquadrat: | AN 4635 | |
| Waffe: | Prise | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | - | |
|
U 41 hielt am 16.09.1939 um 05:05 Uhr den finnischen Dampfer VEGA an um ihn auf Bannware zu kontrollieren. Da das Schiff Bannware an Bord hatte, ging ein drei Mann starkes Prisenkommando an Bord und brachte das Schiff nach Wilhelmshaven. Die Ladung wurde entladen und das Schiff am 04.10.1939 wieder freigelassen. Es gab keine Verluste. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 41. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 247. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 261. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 145. | ||
ANMERKUNGEN
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