Nairung
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1942 | |
| Bauwerft: | Lithgows Limited, Port Glasgow | |
| Reederei: | Asiatic Steam Navigation Company Limited, London | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | John Murray | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.414 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 129.50 m | |
| Breite: | 16.50 m | |
| Tiefgang: | - | |
| Geschwindigkeit: | 12 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Durban (Südafrika) - Daressalam (Tansania) - Bombay (Indien) | |
| Fracht: | Stückgut, inklusive Munition | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 862 | |
| Kommandant: | Heinrich Timm | |
| Datum: | 18.08.1944 | |
| Ort: | Straße von Mosambik, südöstlich Nacala (Mosambik) | |
| Position: | 15°--' Süd - 42°--' Ost | |
| Planquadrat: | KE 2342 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 91 | |
| Überlebende: | 0 | |
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U 862 sichtete am 18.08.1944 einen Dampfer und lief zum Angriff an. Timm torpedierte und versenkte die NAIRUNG durch einen Torpedotreffer. Das Schiff explodierte und Trümmer trafen das U-Boot. Timm ging noch an die Versenkungsstelle, konnte jedoch keine Überlebenden finden. Von dieser Unternehmung liegt mir kein Kriegstagebuch vor. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 82 Besatzungsmitglieder und 8 Kanoniere kamen ums Leben. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 303. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 25. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 276. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 16. | ||
ANMERKUNGEN
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