Fort St. Nicolas
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Version vom 28. April 2023, 08:07 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Nationalität: | Kanada | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1943 | |
Bauwerft: | Burrard Dry Dock Company, North Vancouver | |
Reederei: | John Corry &. Sons Limited (British Steamship Company), Cardiff (MOWT) | |
Heimathafen: | London | |
Kapitän: | Kenneth Howard Pengelly | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 7.154 BRT | |
Tragfähigkeit: | 10.500 t | |
Länge: | 134.54 m | |
Breite: | 17.42 m | |
Tiefgang: | 8.20 m | |
Geschwindigkeit: | 11 kn | |
Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
Route: | Hull (Großbritannien) - Augusta (Italien) - Neapel (Italien) - Salerno (Italien) | |
Fracht: | 4.000 t Militärgüter | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 410 | |
Kommandant: | Horst-Arno Fenski | |
Datum: | 15.02.1944 | |
Ort: | Mittelmeer, nordwestlich Salerno (Italien) | |
Position: | 40°34' Nord - 14°38' West | |
Planquadrat: | CJ 6768 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 67 | |
U 410 sichtete am 15.02.1944 um 15:03 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 15:22 Uhr schoß Fenski einen Torpedo, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 15:26 Uhr, traf die FORT ST. NICOLAS hinten. Der Dampfer stoppte, blies Dampf ab, sackte tiefer. U 410 mußte vor einem weiteren Dampfer wegtauchen und hörte um 17:13 Uhr Sinkgeräusche. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder, 14 Artilleristen und 4 Passagiere wurden von britischen Landungsbooten gerettet und in Salerno (Italien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 192. | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 248. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 254. | |||
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 85. | |||
Anmerkungen
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