|
|
|
| Datenblatt:
|
Unterseeboot U 1406
|
|
|
| Typ: |
XVII B
|
| Bauauftrag: |
04.01.1943
|
| Bauwerft: |
Blohm & Voss, Hamburg
|
| Baunummer: |
256
|
| Serie: |
U 1405 - U 1416
|
| Kiellegung: |
30.10.1943
|
| Stapellauf: |
02.01.1945
|
| Indienststellung: |
08.02.1945
|
| Kommandant: |
Werner Klug
|
| Feldpostnummer: |
M-47 655
|
|
|
| Kommandanten
|
|
|
| 08.02.1945 - 07.05.1945 |
Oberleutnant zur See - Werner Klug
|
|
|
| Flottillen
|
|
|
| 08.02.1945 - 15.02.1945 |
Ausbildungs- + Versuchsboot - 8. U-Flottille, Danzig
|
| 16.02.1945 - 07.05.1945 |
Ausbildungs- + Versuchsboot - 5. U-Flottille, Kiel
|
|
|
|
|
| Verlegungsfahrt
|
|
|
| 08.01.1945 - 00.10.1945 |
Ausgelaufen von Danzig - Eingelaufen in Gotenhafen
|
|
|
|
U 1406, unter Oberleutnant zur See Werner Klug, lief am 08.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1169 und U 975, nach Gotenhafen.
|
|
|
| Verlegungsfahrt
|
|
|
| 28.01.1945 - 00.01.1945 |
Ausgelaufen von Gotenhafen - Eingelaufen in Kiel
|
|
|
|
U 1406, unter Oberleutnant zur See Werner Klug, lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1169 und U 975, nach Kiel und später nach Cuxhaven. Dort wurde es außer Dienst gestellt.
|
|
|
| Verlustursache
|
|
|
| Datum: |
07.05.1945
|
| Letzter Kommandant: |
Werner Klug
|
| Ort: |
Cuxhaven
|
| Position: |
53°52' Nord - 08°42' Ost
|
| Planquadrat: |
AN 9685
|
| Verlust durch: |
Selbstversenkung
|
| Tote: |
0
|
| Überlebende: |
-
|
|
|
| Klick hier → Besatzungsliste U 1406
|
|
|
| Verlustursache im Detail
|
|
|
| U 1406 wurde am 07.05.1945, in Cuxhaven/Fischereihafen, bei der Aktion Regenbogen, selbst versenkt. Das Boot war bereits seit dem 04.05.1945 außer Dienst gestellt.
|
|
|
| Nachdem es am 01.07.1945 gehoben wurde, wurde es über Brunsbüttel nach Kiel geschleppt. Dort wurde U 1406 durch einen Schwimmkran auf dem Ausrüstungskai der Kieler Howaldtswerke abgesetzt. Am 14.09.1945 wurde das Boot auf den US-Transporter SHOEMAKER verladen und Richtung USA verfrachtet. U 1406 wurde nicht wieder in Dienst gestellt. Nur seine Antriebsanlage wurde für umfangreiche Versuche verwendet. Das Boot wurde 1948 in den USA abgebrochen.
|
|
|
| Literaturverweise
|
|
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 125. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 178, 225. → Amazon
|
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 358, 370. → Amazon
|
| Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 149. → Amazon
|
| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 91. → Amazon
|
|
|
|
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
| ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|
