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Kommandanten
Flottillen
Unternehmungen
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Transportunternehmung
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22.02.1944 - Kiel |
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23.02.1944 - Kristiansand
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23.02.1944 - Kristiansand |
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24.02.1944 - Bergen
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25.02.1944 - Bergen |
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01.03.1944 - Ramsund
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02.03.1944 - Ramsund |
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02.03.1944 - Narvik
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05.03.1944 - Narvik |
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05.03.1944 - Ramsund
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06.03.1944 - Ramsund |
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10.03.1944 - Asköy
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10.03.1944 - Asköy |
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10.03.1944 - Bergen
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11.03.1944 - Bergen |
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11.03.1944 - Stavanger
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12.03.1944 - Stavanger |
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12.03.1944 - Kristiansand
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13.03.1944 - Kristiansand |
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14.03.1944 - Kiel
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U 1061, unter Oberleutnant zur See Otto Hinrichs, lief am 22.02.1944 von Kiel aus. Das Boot marschierte, als Torpedotransportboot, über Kristiansand (Geleitbesprechung), Bergen (Abgabe von Torpedos und Munition), Ramsund (Abgabe Torpedos), Narvik (Abgabe von Nachschubgütern), nach Ramsund (Aufnahme Torpedos). Der Rückmarsch führte über Asköy (Aufnahme Torpedos), Bergen (Geleitwechsel), Stavanger (Nebel) und Kristiansand (Geleitwechsel), wieder nach Kiel. Nach 21 Tagen und zurückgelegten 2.336,6 sm über und 182 sm unter Wasser, lief U 1061 am 14.03.1944 wieder in Kiel ein.
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U 1061 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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Transportunternehmung
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06.04.1944 - Kiel |
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08.04.1944 - Kristiansand
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08.04.1944 - Kristiansand |
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12.04.1944 - Narvik
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13.04.1944 - Narvik |
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13.04.1944 - Ramsund
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13.04.1944 - Ramsund |
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13.04.1944 - Narvik
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18.04.1944 - Narvik |
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18.04.1944 - Ramsund
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19.04.1944 - Ramsund |
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21.04.1944 - Drontheim
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22.04.1944 - Drontheim |
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27.04.1944 - Kristiansand
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28.04.1944 - Kristiansand |
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29.04.1944 - Kiel
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U 1061, unter Oberleutnant zur See Otto Hinrichs, lief am 06.04.1944 von Kiel aus. Das Boot marschierte, als Torpedotransportboot, über Kristiansand (Geleitbesprechung), Narvik (Abgabe eines Verletzten), Ramsund (Abgabe Torpdos), Narvik (Abgabe von Nachschubgütern) und Ramsund (Aufnahme Torpedos). Der Rückmarsch führte über Drontheim (Abgabe von Nachschubgütern), und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.464 sm über und 388 sm unter Wasser, lief U 1061 am 29.04.1944 wieder in Kiel ein.
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U 1061 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
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Transportunternehmung
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18.05.1944 - Kiel |
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20.05.1944 - Gotenhafen
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23.05.1944 - Gotenhafen |
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24.05.1944 - Kiel
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27.05.1944 - Kiel |
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29.05.1944 - Kristiansand
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29.05.1944 - Kristiansand |
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04.06.1944 - Ramsund
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05.06.1944 - Ramsund |
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05.06.1944 - Narvik
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05.06.1944 - Narvik |
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05.06.1944 - Skjomenfjord
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08.06.1944 - Skjomenfjord |
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08.06.1944 - Narvik
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08.06.1944 - Narvik |
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08.06.1944 - Ramsund
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08.06.1944 - Ramsund |
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10.06.1944 - Drontheim
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12.06.1944 - Drontheim |
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12.06.1944 - Alesund
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13.06.1944 - Alesund |
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13.06.1944 - Bergen
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14.06.1944 - Bergen |
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14.06.1944 - Stavanger
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15.06.1944 - Stavanger |
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15.06.1944 - Kristiansand
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15.06.1944 - Kristiansand |
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17.06.1944 - Kiel
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U 1061, unter Oberleutnant zur See Otto Hinrichs, lief am 18.05.1944 von Kiel aus. Das Boot marschierte, als Torpedotransportboot, von Kiel über Gotenhafen (Aufnahme von Torpedos), Kiel, Kristiansand (Geleitbesprechung), Ramsund (Abgabe von Torpedos), Ramsund (Torpedos), Narvik, Skjomenfjord (Abgabe von Nachschubgütern), Ramsund (Aufnahme von Torpedos) und Drontheim (Abgabe von Torpedos und Nachschub). Der Rückmarsch führte über Alesund (Übernachtung), Bergen (Geleitwechsel), Stavanger (Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Kiel. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 2.468,5 sm über und 129 sm unter Wasser, lief U 1061 am 17.06.1944 wieder in Kiel ein.
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U 1061 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
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Transportunternehmung
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01.07.1944 - Kiel |
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03.07.1944 - Kristiansand
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03.07.1944 - Kristiansand |
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03.07.1944 - Egersund
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04.07.1944 - Egersund |
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04.07.1944 - Haugesund
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04.07.1944 - Haugesund |
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05.07.1944 - Bergen
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05.07.1944 - Bergen |
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06.07.1944 - Drontheim
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07.07.1944 - Drontheim |
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09.07.1944 - Narvik
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09.07.1944 - Narvik |
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09.07.1944 - Ramsund
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11.07.1944 - Ramsund |
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11.07.1944 - Bogenbucht
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12.07.1944 - Bogenbucht |
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12.07.1944 - Narvik
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13.07.1944 - Narvik |
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13.07.1944 - Ramsund
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13.07.1944 - Ramsund |
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15.07.1944 - Drontheim
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17.07.1944 - Drontheim |
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17.07.1944 - Alesund
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18.07.1944 - Alesund |
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18.07.1944 - Bergen
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19.07.1944 - Bergen |
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19.07.1944 - Stavanger
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20.07.1944 - Stavanger |
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20.07.1944 - Kristiansand
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21.07.1944 - Kristiansand |
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23.07.1944 - Kiel
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U 1061, unter Oberleutnant zur See Otto Hinrichs, lief am 01.07.1944 von Kiel aus. Das Boot marschierte, als Torpedotransportboot, über Kristiansand, Egersund (Übernachtung), Haugesund (Geleitwechsel), Bergen (Geleitwechsel), Drontheim (Aufnahme Torpedopistolen), Narvik, Ramsund (Abgabe von Torpedos), Bogenbucht (Abgabe Brennstoff und Munition), Narvik (Befehlsempfang), Ramsund (Aufnahme von Torpedos) und Drontheim (Abgabe von Torpedos). Der Rückmarsch führte über Alesund (Geleitwechsel), Bergen (Geleitwechsel), Stavanger (Geleitwechsel) und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Kiel. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2.508 sm über und 85 sm unter Wasser, lief U 1061 am 23.07.1944 wieder in Kiel ein. Nach dieser Unternehmung erfolgte, vom 01.08.1944 - 10.10.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage.
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U 1061 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
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Transportunternehmung
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17.10.1944 - Kiel |
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19.10.1944 - Horten
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22.10.1944 - Horten |
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23.10.1944 - Kristiansand
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26.10.1944 - Kristiansand |
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27.10.1944 - Stavanger
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27.10.1944 - Stavanger |
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28.10.1944 - Bergen
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28.10.1944 - Bergen |
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30.10.1944 - Malöy
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31.10.1944 - Malöy |
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02.11.1944 - Alesund
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02.11.1944 - Alesund |
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03.11.1944 - Drontheim
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U 1061, unter Oberleutnant zur See Otto Hinrichs, lief am 17.10.1944 von Kiel aus. Das Boot marschierte, als Torpedotransportboot, über Horten (Schnorchelausbildung), Kristiansand (Geleitwechsel), Stavanger (Abgabe von Brennstoff), Bergen (Geleitwechsel), Malöy (Warten auf Geleit) und Alesund (Geleitwechsel), nach Drontheim. Die Unternehmung mußte, wegen Fliegerschäden, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 17 Tagen, lief U 1061 in Drontheim ein.
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U 1061 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
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Verlegungsfahrt
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20.01.1945 - Drontheim |
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21.01.1945 - Bergen
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U 1061, unter Oberleutnant zur See Otto Hinrichs, lief am 20.01.1945 von Drontheim aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Bergen. Am 21.01.1945 lief U 1061 in Bergen ein.
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Verlegungsfahrt
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07.02.1945 - Bergen |
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09.02.1945 - Bergen
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U 1061, unter Oberleutnant zur See Otto Hinrichs, lief am 07.02.1945 von Bergen aus. Das Boot sollte in die Werft nach Kiel verlegen, ist jedoch auf dem Marsch dorthin aufgelaufen und mußte zurück nach Bergen. Am 09.02.1945 lief U 1061 wieder in Bergen ein.
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Verlegungsfahrt
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26.04.1945 - Bergen |
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29.04.1945 - Kristiansand
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U 1061, unter Oberleutnant zur See Walter Jäger, lief am 26.04.1945 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 29.04.1945 lief U 1061 in Kristiansand ein.
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Verlegungsfahrt
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01.05.1945 - Kristiansand |
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03.05.1945 - Stavanger
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03.05.1945 - Stavanger |
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04.05.1945 - Bergen
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U 1061, unter Oberleutnant zur See Walter Jäger, lief am 01.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 04.05.1945 lief U 1061 in Bergen ein.
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Überführungsfahrt
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30.05.1945 - Bergen |
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01.06.1945 - Scapa Flow
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02.06.1945 - Scapa Flow |
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04.06.1945 - Loch Ryan
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U 1061, unter Oberleutnant zur See Walter Jäger, lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 04.06.1945 lief U 1061 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1061 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
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Operation Deadlight
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29.11.1945 - Loch Ryan |
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01.12.1945 - Versenkt
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U 1061, lief am 29.11.1945 von Loch Ryan aus. Am 01.12.1945 wurde es bei der Operation Deadlight versenkt.
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Verlustursache
Literaturverweise
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 103, 122. → Amazon
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Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 124, 194. → Amazon
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|
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. → Amazon
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|
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 377. → Amazon
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Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 113. → Amazon
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|
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 316 - 321. → Amazon
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