Bassa
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Version vom 8. Januar 2024, 11:31 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1918 | |
| Bauwerft: | Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle | |
| Reederei: | Elder Dempster Lines Limited, Liverpool | |
| Heimathafen: | Liverpool | |
| Kapitän: | George Edward Anderson | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 5.267 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 7.510 t | |
| Länge: | 122.00 m | |
| Breite: | 15.90 m | |
| Tiefgang: | 7.70 m | |
| Geschwindigkeit: | 10 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
| Route: | Liverpool (Großbritannien) - New York (USA) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | OB-218 (Aufgelöst) | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 32 | |
| Kommandant: | Hans Jenisch | |
| Datum: | 29.09.1940 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland) | |
| Position: | 54°--' Nord - 21°--' West | |
| Planquadrat: | AL 4587 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 50 | |
| Überlebende: | 0 | |
| U 32 sichtete am 28.09.1940 um 08:41 Uhr die Reste des aufgelösten Geleitzuges OB-218 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der EMPIRE OCELOT, schoß Jenisch am 29.09.1940 um 00:53 Uhr einen Torpedo auf einen Frachter. Dieser Torpedo traf die BASSA achtern. Das Heck tauchte unter und die Rettungsboote wurden noch zu Wasser gelassen, bevor das Schiff versank. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. | |||
| Aus dem Kriegstagebuch von U 32: | |||
| 28.09.1940 | |||
| Atlantik, westl. Irland. | |||
| 0000 - Qu. 4587, W 1, ruhige See, bedeckt. Fühlung gehalten an dem 12000 t Tanker, der bei Tagesangriff als das wertvollste Schiff des Geleitzuges erkannt worden war. | |||
| 0006 - Abgabe Funksignal: Feindlicher Geleitzug Qu. 4587, Kurs 300°, läuft 10 sm. | |||
| 0021 - Qu. 4579 AL. Ato-Schuß auf 12000 t Tanker bei Lage 60, E = 1000 m, Laufbahn erscheint wegen des Meeresleuchtens bei der ruhigen See an der Oberfläche deutlich wie eine Kinoreklame und wird gesehen. Tanker dreht ab, Fehlschuß. Von Verfolgung abgesehen, da bei nur geringen Fahrtüberschuß Aufdampfen Stunden erfordern würde und noch ein anderer Dampfer gleich in Schußposition kommt. | |||
| 0022 - Eingang FT: Posten gem. 1112/26/189, 1124/26/190, 1202/26/193 einnehmen. U 32 besetzt Posten von U 46. Schwerpunkt AL 65. | |||
| 0053 - Qu. 4587 AL. Schuß auf Frachter. Treffer Achterkante Maschinenraum. Laufzeit 57 Sek. E = 850 m. D. sackt sofort stark achterlastig. Heck taucht unter, Vorsteven hebt sich aus dem Wasser. Boote gehen zu Wasser. Im dichten vorbeifahren mit Scheinwerfer Namen abgelesen "Bassa" 5267 t bewaffnet mit Heckgeschütz. | |||
| 0105 - Dampfer gesunken. Verfolgung in Generalrichtung des Geleitzuges fortgesetzt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. | → Amazon | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 33, 435. | → Amazon | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 196. | → Amazon | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 31. | → Amazon | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 113. | → Amazon | |||
| "Kriegstagebuch U 32 - 08.09.1940 - 06.10.1940" - S. 9. | |||