U 579
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Version vom 13. September 2009, 07:12 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Allgemeine Daten |
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|---|---|---|---|
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 08.01.1940 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 079 | ||
| Serie: | U 551 - U 650 | ||
| Kiellegung: | 31.08.1940 | ||
| Stapellauf: | 28.05.1941 | ||
| Indienststellung: | 17.07.1941 | ||
| Indienststellungskommandant: | Kptlt. | Dietrich Lohmann | |
| Feldpostnummer: | M-46 268 | ||
Kommandanten |
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| 17.07.1941 - 22.10.1941 | Kptlt. | Dietrich Lohmann | |
| 23.10.1941 - 26.05.1942 | unbesetzt | ||
| 27.05.1942 - 00.10.1942 | Oblt.z.S. | Günther Ruppelt | |
| 00.10.1942 - 00.09.1944 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Gerhard Linder | |
| 00.09.1944 - 05.05.1945 | Lt.z.S./Oblt.z.S. | Hans-Dietrich Schwarzenberg | |
Flotillen |
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| 17.07.1941 - 22.10.1941 | AB | 5. U-Flottille Kiel | |
| 23.10.1941 - 26.05.1942 | außer Dienst gestellt | ||
| 27.05.1942 - 31.08.1943 | AB | 24. U-Flottille, Memel | |
| 01.09.1943 - 28.02.1945 | AB | 23. U-Flottille, Danzig | |
| 01.03.1945 - 05.05.1945 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | |
Feindfahrten |
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| Anzahl Feindfahrten: | 0 | ||
| Versenkte Schiffe: | 0 | ||
| Versenkte Tonnage: | 0 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Schicksal |
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| Datum: | 05.05.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Hans-Dietrich Schwarzenberg | |
| Ort: | Ostsee im Kleinen Belt bei Aarhus | ||
| Position: | 56°10' N - 11°04' O | ||
| Planquadrat: | AO 7217 | ||
| Versenkt durch: | Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator K der britischen Squadron 547 | ||
| Tote: | 24 | ||
| Überlebende: | 25 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 579 befand sich als Ausbildungsboot unterwegs in der Ostsee. Nachdem die Wasserbomben explodierte waren, beobachtete die Flugzeugbesatzung, wie das Boot in zwei Teile auseinander brach und sank. In einem Ölteppich waren Wrackteile und Überlebende zu sehen. U 579 wurde bereits am 12.10.1941, nach einem Brand durch einen Rohrläufer am 29.09.1941, ausser Dienst gestellt und nach beendeter Reperatur am 27.05.1941 erneut in Dienst gestellt. | |||