Magnus
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Nationalität: | Dänemark | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1906 | |
| Bauwerft: | Sunderland Shipbuilding Company Limited, Sunderland | |
| Reederei: | Det Forenede Dampskibs Selskab, Kopenhagen | |
| Heimathafen: | Middelfart | |
| Kapitän: | Lauritz Olsen | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 1.339 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 73.00 m | |
| Breite: | 11.10 m | |
| Tiefgang: | 5.20 m | |
| Geschwindigkeit: | - | |
| Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Dänemark - Methil (Großbritannien) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 20 | |
| Kommandant: | Karl-Heinz Moehle | |
| Datum: | 09.12.1939 | |
| Ort: | Nordsee, nordöstlich Aberdeen (Großbritannien) | |
| Position: | 57°48' Nord - 00°35' West | |
| Planquadrat: | AN 4754 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 18 | |
| Überlebende: | 1 | |
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U 20 sichtete am 09.12.1939 um 17:02 Uhr einen Dampfer ohne Neutralitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 18:41 Uhr schoß Moehle einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 19:21 Uhr, traf die MAGNUS im Laderaum vorn. Das Vorschiff sank sofort weg, der Rest des Schiffes ging nach 90 Sekunden unter. Der Kapitän und 17 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde am 13.12.1939 vom britischen Trawler PHILIPPE gerettet und später an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 21. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 152. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 85, 86. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 8. | ||
ANMERKUNGEN
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