07.10.1939

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	Sonnabend, 07. Oktober 1939
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	U 10 - Nordsee - 0X:00 - Dampfer gesichtet. Kurs Norwegen. 10:30 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 21:00 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 4372)
	PQ: AN 2787 - AN 4372 (KTB)

	U 15 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Bis 12:30 Überwassermarsch querab der Sperrlücke. Nichts gesehen. 12:30 - Getaucht. Auf Sperrlücke zugelaufen. 18:45 - Aufgetaucht. Marsch durchs Warngebiet. Sonst keine weiteren Vorkommnisse
	PQ: AN 82 (im KTB keine Angaben)

	U 18 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:00 - Getaucht (AN 4522). 13:00 - Aufgetaucht (AN 4597). 14:34 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 15:05 - Aufgetaucht. 16:15 - Alarmtauchen vor Dampfer. Der dänische Dampfer passiert das Boot in 800 m Entfernung. 18:45 - Aufgetaucht (AN 4593). Nach Sternenbesteck, Versetzung 32 sm in 233° (AN 4822). Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN 4594 → AN 4522 → AN 4597 → AN 4593 → AN 4822 (KTB)

	U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 48

	U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 45

	U 35 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Zeitweise beide Maschinen ausgefallen.
	PQ: AM 28

	U 37 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:30 - Dampfer in Sicht (AN 4936). Ist Däne, kein Angriff. Durch die Fair - Island Passage zu marschieren aufgegeben. 20:00 - starkes Nordlicht, Boot hell erleuchtet.
	PQ: AN 4936

	U 42 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 25

	U 45 - Nordsee - AN 46 - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 46

	U 46 - Wilhelmshaven/Nordsee - Nach zweitägigen Reparaturarbeiten, um 11:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Fortsetzung der 2. Unternehmung. Marsch in die Nordsee.
	PQ: AN 9814

	U 48 - Nordmeer - Vor Flugzeug getaucht (AF 7750). Britischer Aufklärer.
	PQ: AF 7988 - AF 7835 - AF 7578 - AF 7761 - AF 7750 - AF 7784.

ANMERKUNGEN

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