U 421
Aus U-Boot-Archiv Wiki
DAS BOOT
| Typ: | VII C | |
| Bauauftrag: | 10.04.1941 | |
| Bauwerft: | Danziger Werft AG, Danzig | |
| Serie: | U 401 - U 430 | |
| Baunummer: | 123 | |
| Kiellegung: | 20.01.1942 | |
| Stapellauf: | 24.09.1942 | |
| Indienststellung: | 13.01.1943 | |
| Kommandant: | Hans Kolbus | |
| Feldpostnummer: | M - 49 743 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 13.01.1943 - 29.04.1944 | Oberleutnant zur See | Hans Kolbus | |
FLOTTILLEN
| 13.01.1943 - 31.10.1943 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
| 01.11.1943 - 31.03.1944 | Frontboot | 9. U-Flottille | |
| 01.04.1944 - 29.04.1944 | Frontboot | 29. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 14.01.1943 - 05.02.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 06.02.1943 - 10.02.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 10.02.1943 - 11.02.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 13.02.1943 - 14.02.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 15.02.1943 - 17.02.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 19.02.1943 - 22.02.1943 | Danzig | Reparatur der Diesel bei der Holmwerft. | |
| 23.02.1943 - 02.03.1943 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 03.03.1943 - 09.03.1943 | Hela | Taktische Ausbildung für Kommandanten, Wachoffiziere und | |
| Funkpersonal. Schulboot für L.I.-Schüler. Kollision mit Fischernetz. | |||
| 09.03.1943 - 10.03.1943 | Danzig | Auswechseln des Sehrohrs. | |
| 11.03.1943 - 18.03.1943 | Hela | Schulboot für L.I.-Schüler. | |
| 19.02.1943 - 29.03.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 30.03.1943 - 31.03.1943 | Gotenhafen | Proviantübernahme. | |
| 01.04.1943 - 13.04.1943 | Pillau | Schießübungen bei der 26. U-Flottille. | |
| 14.04.1943 - 17.04.1943 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 18.04.1943 - 30.04.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 03.05.1943 - 04.05.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 04.05.1943 - 05.05.1943 | Ostsee | Auf dem Weg zur Flakschule Swinemünde, Minendetonation. | |
| 06.05.1943 - 18.05.1943 | Stettin | Reparatur der Minenschäden bei den Oderwerken. | |
| 19.05.1943 - 23.05.1943 | Danzig | Warten auf Werftliegeplatz. Brennstoffbunker undicht. | |
| 24.05.1943 - 22.09.1943 | Danzig | Werft ? | |
| 23.09.1943 - 23.09.1943 | Pillau | Entmagnetisieren. | |
| 24.09.1943 - 02.10.1943 | Swinemünde | Flak-Ausbildung. | |
| 03.10.1943 - 04.10.1943 | Sonderburg | Abhorchen. Wegen prasselnder E-Maschine nicht möglich. | |
| 05.10.1943 - 28.10.1943 | Kiel | Einbau Flak-Zwillinge bei den Deutschen Werken. | |
| 29.10.1943 - 30.10.1943 | Sonderburg | Abhorchen. | |
| 31.10.1943 - 05.11.1943 | Kiel | Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 06.11.1943 - Kiel | → → → → → → → → → | 07.11.1943 - Kristiansand | |
| 08.11.1943 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 08.11.1943 - Stavanger | |
| 09.11.1943 - Stavanger | → → → → → → → → → | 09.11.1943 - Bergen | |
| 10.11.1943 - Bergen | → → → → → → → → → | 08.01.1944 - Brest | |
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U 421, unter Oberleutnant zur See Hans Kolbus, lief am 06.11.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Stavanger, sowie Reparatur der Kupplung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich Irlands. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Coronel, Coronel 1, Coronel 2, Föhr, Rügen 6 und Hela. U 421 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 4.670 sm über und 1.124 sm unter Wasser, lief U 421 am 08.01.1944 in Brest ein. Fazit des Kommandanten: Die Besatzung lebte sich rasch in den Bordbetrieb ein. Ausfälle durch Seekrankheit unterblieben nach 3 Wochen gänzlich. Bei allen Feindberührungen zeigte Besatzung eine entschlossene, angriffsfreudige und ruhige Haltung. Chronik 06.11.1943 – 08.01.1944: (die Chronikfunktion für U 421 ist noch nicht verfügbar) 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 19.02.1944 - Brest | → → → → → → → → → | 01.04.1944 - Toulon | |
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U 421, unter Oberleutnant zur See Hans Kolbus, lief am 19.02.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Lissabon, vor Cádiz und nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 18.03.1944, im westlichen Mittelmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädige. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 1.113 sm über und 1.045 sm unter Wasser, lief U 421 am 01.04.1944 in Toulon ein. Chronik 19.02.1944 – 01.04.1944: 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 – 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 - 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944 - 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 421 | ||
| Datum: | 29.04.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Hans Kolbus | ||
| Ort: | Toulon | ||
| Position: | 43°07' Nord - 05°55' Ost | ||
| Planquadrat: | CH 3382 | ||
| Verlust durch: | Bombenangriff | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 49 | ||
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U 421 wurde am 29.04.1944 in Toulon, kurz vor dem Auslaufen, beim einem Bombenangriff von 178 Boeing B-17 Flying Fortress und 310 Consolidated B-24 Liberator der 15. US-Air Force auf Toulon, an der Pier durch Bombentreffer versenkt. Das Boot wurde am 26.06.1944 gehoben und außer Dienst gestellt. Es wurde am 19.08.1944 alliierte Beute und 1946 abgebrochen. Angriffsbericht: 11:00 Uhr – Fliegerangriff auf die Stadt und Hafen von Toulon. Boot ist voll ausgerüstet bis auf das Angriffsehrohr, das gerade vorher gezogen worden war, klar zum Auslaufen. Die Besatzung geht in einen 150 Meter entfernten Bunker. 11:31 Uhr – Boot wird von der ersten Bombenserie auf dem Achterdeck getroffen, und sinkt sehr schnell. 14:00 Uhr – Entwarnung. Boot liegt auf Grund, während das Vorschiff noch frei vom Grund ist. | |||
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ZERSTÖRUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (10 - unvollständig)
| Barschkis, Hans-Heinrich | Böling, Hermann | Gerster, Walter | |
| Hennig, Heinz von | Kolbus, Hans | Krause, Fritz | |
| Märtens, Wolf-Dieter | Müller, Hermann | Nieke, Karl-Friedrich | |
| Schiemann, Alfred | |||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 580, 612. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 130. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 100, 247. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 224. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 194. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 292 – 296. | ||
ANMERKUNGEN
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