22.04.1940

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MONTAG, 22. APRIL 1940

	U 5
	Kiel - Warten auf Weitermarsch nach Neustadt (AO 7727).
	U 9
	Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 20:56 - Treibmine und Wrackteile gesichtet (AN 3873).
	U 10
	Wilhelmshaven/Kaiser Wilhelm Kanal - A21:50 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel.
	U 13
	Nordsee – 03:00 - Shetland Inseln in Sicht (AN 2652). Passage wird nicht bewacht. Marsch über: AN 2636 - AN 2619 - AN 2652.
	U 14
	Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 87).
	U 17
	Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 29).
	U 19
	Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 6339).
	U 23
	Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 21).
	U 24
	Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besondere Vorkommnisse (AN 21).
	U 25
	Nordmeer – Nachdem das Boot den Geleitzug verloren hatte, begann es um 05:00 mit dem Marsch in das Planquadrat AN 1700. Marsch über: AF 3472 - AF 3435 - AF 3474 - AF 2933 - AF 5261.
	U 26
	Nordmeer/Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 2373).
	U 29
	Nordmeer – Auf dem Marsch mit Nachschubgütern nach Trondheim. 01:29 - Zwei Zerstörer kommen aus einer Schneeböe (AF 5629). Alarmtauchen. Bis 10:00 - Wasserbomben. Glasschäden.
	U 30
	Nordmeer – 08:00 – Schlachtschiff in Sicht (AF 7531). Getaucht zum Angriff. Flibos in der Nähe. Von Zerstörer überlaufen. Marsch über: AF 7553 - AF 7529 - AF 7531 - AF 7526 - AF 7517.
	U 34
	Nordmeer – Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet in AF 7780, keine besonderen Vorkommnisse (AF 79).
	U 38
	Nordmeer – 21:47 - Eingang Funkspruch (AF 5610): "Rückmarsch antreten". Rückmarsch.
	U 43
	Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 17:56 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. Auf 31 m eine heftige Detonation. Glasschäden in der Zentrale (AN 4939). Marsch über: AN 2812 - AN 4312 - AN 4236 - AN 4612 - AN 4662 - AN 4932 - AN 4939 - AN 4953 - AN 4994.
	U 46
	Nordsee – Auf dem Rückmarsch (AN 38). 07:10 - Helgoland kommt in Sicht. 10:30 - Fahrt im Geleit von Vorpostenboot als Flakschutz bis 13:00.
	U 47
	Nordmeer – Im neuen Operationsgebiet auf und ab gestanden (AF 29).
	U 51
	Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 01:10 - Marsch auf Weg Grün (AN 3764). 12:55 - Ab Leuchtschiff F Marsch im Geleit von UJ 171. 13:05 - Marsch über Elbe und Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77) nach Kiel. 23:28 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung. Marsch über: AN 3764 - AN 95 - AN 96 - AO 7727.
	U 52
	Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 33).
	U 56
	Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 45).
	U 57
	Nordsee – 22:16 - Im Sehrohr Zerstörer gesichtet (AN 2623). Nicht gehorcht. 22:22 - Zwei Waboserien. Beleuchtung fällt aus. Sämtliche Wasserstands- und Druckgläser zerspringen. Tauchretter angelegt und auf Tiefe gegangen. Bei 170 m Grund berührt. Bis auf Turmlukring und Auspuff alles dicht.
	U 58
	Nordsee – Am frühen Morgen wird das Boot von Schnellbooten mit 6 Wasserbomben angegriffen (AN 2179). Boot wird am späten Abend nochmals von einer U-Jagdgruppe mit Wasserbomben angegriffen (AN 2185). Beide male ohne Schäden. Marsch über: AN 2179 - AN 2186 - AN 2188 - AN 2622 - AN 2621 - AN 2187 - AN 2185.
	U 59
	Nordsee – AN 26 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 26).
	U 60
	Nordsee – AN 16 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 16).
	U 61
	Bergen – Brennstoff und Proviant ergänzt (AN 2467). Reparaturen erledigt. Boot ist Auslaufbereit. Es kommt keine Anweisung zum Auslaufen.
	U 62
	Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 00:15 - Alarmtauchen vor gestoppt liegenden Zerstörer (AN 2639). Dieser tastet sich langsam ran. Horchverfolgung. Boot entkommt. 06:30 - Mehreren Treibminen ausgewichen.
	U 65
	Nordmeer – Geleitzug entdeckt (AF 5237). Fühlunghalten. Von Geleitzug abgedrängt. Am Abend wieder Fühlung zum Geleitzug. Schlechtes Wetter verhindert das Vorsetzen. Marsch über: AF 2961 - AF 2949 - AF 2953 - AF 5256 - AF 5513.

ANMERKUNGEN

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